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川普要讓賓士轎車從紐約第五大道消失

歐洲鋼鐵與汽車股週四遭遇美國雙重打擊,美國宣佈對加拿大、墨西哥和歐盟徵收鋼鋁關稅,而且德國周刊爆料,美國總統川普,將禁止德國豪車廠商進入美國市場,要讓賓士轎車從紐約市第五大道消失。

盧森堡的鋼管製造商Tenaris SA周四應聲下挫2.9%至15.4歐元,創13個月新低;德國鋼鐵商ThyssenKrupp(克虜伯)跌1.3%。戴姆勒賓士股價跌1.9%至61.68歐元,近9個月低點;BMW收跌至85.38歐元,創逾兩個月新低。

民粹主義高漲!美決定對歐盟等鋼鋁加稅

美國5月31日宣佈,對進口的歐盟、加拿大和墨西哥鋼鋁加徵關稅,自6月1日起生效,雖然與這三國的談判取得進展,但不足以豁免關稅。

這3個被制裁的貿易夥伴國全面誓言報復,將對美國的鋼鋁製品、摩托車、牛仔褲、威士忌酒和食品等徵收報復性關稅,美國鋼鋁製造類股普遍轉為下跌,但仍在2個多月高峰附近徘徊。美國從6月1日零時起,將對加拿大、墨西哥和歐盟加徵25%的鋼鐵關稅和10%的鋁關稅。美國商務部長羅斯表示,與歐盟的談判、與加墨兩國的北美自由貿易協定(NAFTA)重談都取得進展,但不足以繼續豁免這些國家的關稅。

美國仍希望與加拿大、墨西哥和歐盟就貿易繼續談判,因為存在其他問題有待解決。此外,美國的主要貿易夥伴兼盟友日本一直沒有獲得鋼鋁關稅豁免,相關的加徵關稅也會一直執行下去。

在此之前,羅斯30日在巴黎的經濟合作暨發展組織會議(OECD)的一場會議上表示,每個國家的首要責任是保護本國民眾及其生活,也許這是一種民粹作法,他們對此的感受卻是非常強烈。


川普不開心,德系豪華車壟斷美國9成市場

另一方面,德國的豪華轎車也遭到美國無情的對待,德國經濟周刊(Wirtschaftswoche)周四爆料,川普上個月曾對法國總統馬克宏說,要讓賓士汽車行駛在紐約第五大道上消失,川普的終極目標是要把德國汽車製造商趕出美國。

馬克宏今年4月底訪問了美國,該周刊引述未具名歐美外交官消息稱,川普向馬克宏表示會堅持自己的貿易政策,直到沒有一輛賓士在紐約市奔馳。

德國是歐盟對美汽車出口規模最大的國家,壟斷了美國9成 的豪華車市場。在美銷量最佳的德系豪華車包括奧迪 A4、寶馬(BMW)的3、4和5系列車款、賓士的 C、E和CLS車款都是德國車。

德國汽車工業聯合會(VDA)統計,2017年德國車商對美國出口49.4萬輛汽車。德國工商會(DIHK)的數據顯示,包括汽車和零組件在內,去年德國向美國輸出的286億美元汽車相關產品,在德對美的總出口額當中占比接近 26%。

5月23日,美國商務部宣布,以國安為理由,對進口汽車、休旅車(SUV)、輕型卡車以及廂型車啟動232國安調查,判斷進口汽車是否損害美國汽車業,調查結果可能會帶來加徵進口汽車關稅。







這樣做就能讓美國再度偉大?

2018-07-02 20:31 發佈
美國與世界為敵 結果到最後變成都是中國的錯 八國聯軍攻打中國

gn00448694 wrote:
歐洲鋼鐵與汽車股週...
美國總統川普,將禁止德國豪車廠商進入美國市場,要讓賓士轎車從紐約市第五大道消失。

5月23日,美國商務部宣布,以國安為理由,對進口汽車、休旅車(SUV)、
輕型卡車以及廂型車啟動232國安調查,判斷進口汽車是否損害美國汽車業,
調查結果可能會帶來加徵進口汽車關稅。
(恕刪)

哈,美國是世界汽車生產大國,年生產量不輸歐洲,豪華車,跑車也生產,
差別是世界對汽車廣告,車輛造型等等的接受度.
過去台灣對美國車也認定世界第一,雙B車還其次.
但多年下來加上法國義大利日本專攻小型車
美國是丟掉很大的市場.
川普總統2年做為看來是要美國人重回美國第一
強烈的愛國心...
不過中文媒體不會告訴你的是
在這之前

歐盟對美國汽車關稅是 10%
美國對歐盟德國車的關稅是 2.5%

sohopro wrote:
不過中文媒體不會告訴...(恕刪)

雖然 歐盟對美國汽車關稅是 10%
美國對歐盟德國車的關稅是 2.5%
但是美國對歐洲皮卡、休旅車與大型貨車的關稅是25%
川普要向全世界宣戰,只要對美國貿易順差的國家都中鎗了!所以八國聯軍是全球
對老美,一群鬼島青還在做夢,台灣賺老美的順差凖備要吐些回去了~

jiangfwu wrote:

雖然 歐盟對美國汽車關稅是 10%
美國對歐盟德國車的關稅是 2.5%
但是美國對歐洲皮卡、休旅車與大型貨車的關稅是25%
..(恕刪)


難怪美國會到處不爽了
血都被你吸爽爽,卻不能吸你的血

感覺
WTO大喊自由貿易,但很多國家做的都是損人利己


美國不是要考慮從德國徹軍說
在一次讓歐戰爆發
美國又可以在享受一下60年的好日子





美國能當世界老大不就是對小弟們讓利
讓利雖然看起來吃虧但當老大也有不少好處(像美元等等)

現在老大對小弟們斤斤計較
小弟不會跑才怪
跑光了美國還能當老大?當第一?
jiangfwu wrote:
但是美國對歐洲皮卡、休旅車與大型貨車的關稅是25%


那歐洲一定滿街都是美國皮卡, 休旅車跟大型貨車了?


briareus wrote:
美國能當世界老大不...(恕刪)


就汽車這商品的貿易談判來說
奧迪與大眾排放造假應該是導火線
美國發現歐盟用排放標準限制的非關稅貿易障礙是玩陰的,
並不是只有美國車達不到標準, 而是德國自己作弊

其實歐盟還有更妙的, 德國要求俄羅斯取消汽車關稅, 以便達到更公平的貿易關係
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