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長榮海運跌破季線 大家怎麼看

長榮海運跌破季線 大家怎麼看

陽明發現金增資發12元股的消息 馬上下殺8% 再加上大盤帶賽

長榮也遭到潑及 唯獨萬海 沒甚麼動靜

上週周度調查 美東美西線 將近滿載~還開臨時班

而且這次簽的長約 價格比去年好四成 所以就算現貨利率下跌 營收也不至於太慘

然後達飛 東方外海 中遠 長榮 撤出兩個航班在亞洲-北歐航線穩定運價 不然歐洲線的裝載率已經不到90%~ 運價直直落

不知道能不能起作用

我還是乖乖的等財報吧

不過九月營收應該也不會好到哪裡去~

第一次被套得那麼深

你們怎麼看這支

我猜第三季EPS大概0.8左右吧~~

畢竟第二季是因為業外收益多了10E EPS才這麼高0.0

好奇那10E是投資甚麼

不管怎麼說 今年EPS都比2015 24元的時候還要好很多 營收甚至破歷史紀錄

至於大船訂單 至少要等到2018下半年以後才會加入營運 但一定會影響運力配置~

另一方面船公司一直合併~ 馬士基甚至傳消息要收購赫伯羅特

市場越來越集中 在看他們怎麼處理運力過剩的問題了~

也有專家跳出來說 在1975年運力過剩 用了25年處理這個問題 直到2000年運力不足 後來航運度過了愉快的十年

現在航運剛好回暖 是不是要準備循環了



2017-09-25 14:45 發佈
文章關鍵字 長榮海運

老鷹精 wrote:
長榮海運跌破季線 ...(恕刪)


投機股在進場前就要先想好,最好是還沒炒上去之前就買來放著等,追高自己要小心,看錯馬上砍!
老鷹精 wrote:
第一次被套得那麼深大哭大哭大哭大哭大哭大哭大哭大哭(恕刪)




不知道大大在2015年8月.....那時候有沒有在股市??

2015年8月....那才真的叫壯烈。 我那時候第一次看到400檔股票跌停板

先給大大拍拍, 但股市經歷6~7年以上的。 應該會覺得這幾天的跌幅是小case




不知道大大長榮被套幾張?? 平均成本多少??





iawfy wrote:
不知道大大在2015...(恕刪)



270萬 現在帳面賠了40幾萬

老鷹精 wrote:
270萬 現在帳...(恕刪)


我買東鹼也是看好航運
結果也是勞賽了

cater9999 wrote:
我買東鹼也是看好航...(恕刪)


今天幾乎什麼股都烙賽吧....

沒甚麼負面消息的股票 量也差不多 卻跌3-4%都有....

老鷹精 wrote:
270萬 現在帳面賠了40幾萬(恕刪)




這種生死交關的感覺, 在上星期宏達電的空軍也經歷過

週四晚上宣布停牌, 週五4~50萬張的買單湧入時。應該所有空軍都傻眼了。

空軍心裡七上八下的都是:會不會被連嘎7~8根漲停板???

但今天宏達電漲停也是打開了。 只是不知道多少空軍已經停損了


小弟曾經買過四維航,那時候停損停不下手,結果從20幾塊抱到10幾塊。

現在航運只是暫時回檔還是長期走空...真的沒人知道

那就看大大要不要適度停損了 ( 決定要不要停損這個問題;也只有您自己能決定 )









iawfy wrote:
這種生死交關的感覺...(恕刪)


我之前緯創 看情勢不對立馬跑路 結果才賠6%

但現在這支長榮....

不知道為什麼想一直抱....

停損不下手....

放著放著 結果真的越跌越多 現在再跌就無感了

明明注入的資金都一樣哈哈

不過還好緯創 我在27丟

緯創現在跌得有點慘
長榮海目前2張 成本21等再跌到16.8再買4張 一個信念:世界貨物運輸90%是海運 現股買且越跌越買。
外資在撿便宜貨了,然後散戶在丟,哈哈
也好啦,籌碼集中一點好
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