國際航運業又一家倒閉

國際產經:航運界再傳倒聲!德國業者Rickmers債務重組計劃遭拒,正式申請破產
財訊新聞 2017/06/05 12:22 字體放大 分享至FB 分享至Twitter
【財訊快報/邱立玲】最新消息顯示,德國航運集團瑞克麥斯(Rickmers)已經正式申請破產,原因是主要的債權銀行德國北方銀行(HSH Nordbank)拒絕了公司最新的債務重組計劃,這是航運業繼韓國韓進海運(Hanjin)倒閉之後的又一大事件。

  瑞克麥斯是繼去年8月韓國韓進海運破產之後被清算的又一家航運公司。

從某種意義上來說,瑞克麥斯在航運業界的影響力更大些,瑞克麥斯是全球最大的三大非營運貨櫃輪船公司,而且是自2010年勞氏日報集團創建《年度航運100強》以來年年上榜的企業。

  瑞克麥斯的承租客戶包括馬士基、地中海航運、達飛輪船、商船三井、東方海外、日本郵船和義大利海運等知名船運公司。因為金融重整案遭德國北方銀行HSHNordbankAG拒絕,Rickmers已於6月1日聲請破產。Rickmers才剛在5月表示跟HSH達成共識,開始準備重整,但重整案如今卻遭拒,讓Rickmers「深感意外」,董事會不得不做出破產決定。

  Rickmers目前擁有的貨櫃船中有33艘仍在執行任務,另外4艘已經下訂,此外還有4艘散裝航運船和2艘車輛運輸船。Rickmers也是一家大型船隻租賃商,自有和管理的船隻共有114艘。
2017-06-05 17:00 發佈
這代表航運業的春天在三年內將可見
黎明前的等待只有黑暗
這個新聞才是真正的產業界大新聞
可是很多人都喜歡看到熱鬧的新聞
不管是大漲還是大跌
這個產業可以鎖定慢慢往下撿股了
三年內沒倒再說吧,一堆負債
到時候撐到最後沒倒的
應該有機會迎來景氣循環
補充

http://shippingwatch.com/carriers/Tanker/article9637210.ece
當國內真的有航運商倒了 ,那就具的是谷底出現~~
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