台灣高鐵自從105年10月底甫剛上市沒啥蜜月期就套了一堆人外資大概在今年1月初開始有較明顯的進貨 到了現在還是偏多股價呈緩步穩定上升趨勢(前面套不少 賣壓一直有) 現在居然已經要準備要挑戰剛上市的大量套牢區了如果外資持續買進的心不變 大量套牢區一但突破就真的海闊天空了!!!!我記得五月初左右高鐵就會開放信用交易了 到時候是推升還是有變數 抱緊靜待了!說真的 現在高鐵真的和很多人密不可分 每次去高鐵站都是一堆人 感覺是客源營收是穩定的以上僅供參考~
如果我告訴你今天的買超第三名是專做隔日沖的大戶(國泰), 明天實在樂觀不起來!況且今天的認購權證比例也高! 明天認購權證的賣壓一定很重!!之前買超的永豐金分點跟有幾個之前大買的外資今天買量明顯減少.......
就像我說的股價是緩步上升 客源穩定是看的到的我可沒說這支是飆股 是適合長時間持有短線的問題不在我的考量內加上股價也不高挺適合小資族 套牢區也不是套天量緩步攻堅一旦成功 往上可是海闊天空 未來值得期待而且現在大家都在怕匯損 高鐵可沒這問題
只要客運量漸增,股價將隨之攀升。因為,固定成本不變,多載一個旅客,就多賺一筆淨營收。另又有其交通運輪之獨佔性,國內飛航已被打趴,又屬民生交通重要一環,不太受景氣影響,而且各縣市政府都以巴士搭配轉乘,造就優質共構運輸網絡,其銀行債務,也受到低利率之便,利潤將逐步展現;持有風險越來越低,也讓股價續温漲。再來,其週邊土地價格,原已漲過一輪,潛在資產價值,長期來看,仍有發展空間,並無法小覷,這3個月,外資一直增長持股,現在股價果真水漲船高。個人認為此股值得追踪觀察,長期持有。