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[新聞] BDI破底散裝船景氣慘

qpr205

qpr205
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樓主

2016-02-06 11:42

BDI（波羅的海散裝船運價指數）狂瀉不止，昨（4）日晚間最新報價再下跌1.65%，收在298點，為連續第23個交易日下滑，失守300點關卡，再度刷新歷史新低。散裝航商直呼：「真的很悽慘」，依目前全球總體經濟的氣氛來看，復甦時間恐延後。

BDI破底散裝船景氣慘

感想:

bdi index的走勢
一副找不到盡頭的樣子

最近重新選標的時
我得努力檢查檢查
公司是否有受bdi相關的波及
或是有原油,相關原物料等避險操作的
能篩掉就篩掉 sorry

sorry

避險操作的查證
不知道有沒有相關心得的指教?

2016-02-06 11:42 發佈

文章關鍵字新聞景氣 bdi

OriginStar
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2樓

2016-02-06 16:09

之前查，華航和長榮航針對原油進行避險，符合避險會計

長榮海、新興、萬海查沒有相關衍生性金融商品

裕民可能不是針對原油進行避險

之前的新聞是說航商改建小噸數的船，針對區域經濟的航線進行佈局

BDI應該是反應中國供給側改革，去掉鋼鐵、煤炭、水泥…等等的產能

相關的意見已經陸續發佈了(可以去google一下)

這第一個反應的就是原物料的需求

一次給他梭哈

一次給他梭哈
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3樓

2016-02-06 16:25

看來景氣循環要向下反轉了

qpr205 wrote:
BDI（波羅的海散...(恕刪)

piwu0533

piwu0533
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4樓

2016-02-06 17:05

一次給他梭哈 wrote:
看來景氣循環要向下...(恕刪)

韓國一月份出口367億美金 , 比去年同期又下跌18.5% ~

其它國家應該也不會好到哪 ....

qpr205

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樓主

2016-02-06 19:37

OriginStar wrote:
之前查，華航和長榮航針對原油進行避險，符合避險會計

長榮海、新興、萬海查沒有相關衍生性金融商品

裕民可能不是針對原油進行避險

之前的新聞是說航商改建小噸數的船，針對區域經濟的航線進行佈局

BDI應該是反應中國供給側改革，去掉鋼鐵、煤炭、水泥…等等的產能

ok 可以好好來查查了
謝謝

不管符合不符合規定
有損失就得認列是沒辦法的事呀...

但發酵後的現況只有中國嗎?
個人感覺範圍會更大才對
2016年初有看過一篇新聞
說某日的航海偵測
結果大西洋上沒半艘貨船

好像回到哥倫布時代以前

雖然不知道中國是因是果
但我是沒有那麼樂觀
覺得現況只需要扣掉中國因素就好 sorry

sorry

qpr205

qpr205
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樓主

2016-02-06 19:38

一次給他梭哈 wrote:
看來景氣循環要向下反轉了

其實反轉向下算是有一段時間了
bdi下滑的問題已經發酵有年餘了
有看到這趨勢的人
想跑的去年應該就在跑了

(2015/5/20)散裝運價續跌慧洋：BDI沒救了

檯面上的相關產業也許容易注意
但我覺得不容易注意到的
就是避險相關或是短約散裝做副業的
這段時間的損失認列或是相關事宜
應該會慢慢被報導出來
努力搜集來篩選

個人會想整個產業避開
或是選長約公司而避短約型的

qpr205

qpr205
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樓主

2016-02-12 3:56

全球最大航運商CEO：這次比2008年還糟
最近看到的bdi index
來到290了

超凡基金
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140分

8樓

2016-02-12 9:42

好慘啊。。等景氣好又會漲2~30倍，真是好猛。

qpr205

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樓主

2016-02-12 17:01

超凡基金 wrote:
好慘啊。。等景氣好又會漲2~30倍，真是好猛。

就跟經濟趨勢相似
消費端需求會影響到下游商需求
下游影響中游
中游影響上游
上游影響到原物料需求
所以也有一說
最近的原物料疲軟
背後代表的是過去長期的需求疲弱

所以等bdi代表的需求正式回復
連帶帶動景氣變好
也許就真的扶搖直上了吧

primary9

primary9
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474分

10樓

2016-02-12 17:19

qpr205 wrote:
BDI（波羅的海散...(恕刪)

看到歷史新低
就有點想投資
請問這個要如何投資呢？

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