福斯的大包後續發展

勒咖耶

勒咖耶
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樓主

2015-09-23 1:06

這次出大包，是否便宜了豐田，抑或是壓垮全球經濟的稻草？各位大大怎麼看呢？

2015-09-23 1:06 發佈

文章關鍵字福斯發展

行走的荷爾蒙

行走的荷爾蒙
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2樓

2015-09-23 6:40

勒咖耶 wrote:
這次出大包，是否便宜...(恕刪)

轉而開發油電結果.......

victor663

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3樓

2015-09-23 7:07

之前現代汽車也發生油耗數據造假，只被老美罰了3.5億美元，
但也沒太嚴重，怎麼福斯汽車跌成這樣？

stanf1

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4樓

2015-09-23 7:51

victor663 wrote:
之前現代汽車也發生油...(恕刪)

現代是油耗做假，算廣告不實吧…
VW這......是作弊了吧.!!

k506503

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5樓

2015-09-23 7:56

我們的政府太弱，我們的市場太小，聲音人家聽不到！！

福斯的車是根據馬力訂價？（德國政府依車子馬力徵稅不是排氣量？！），連大台商旅車也只用2.0引擎掛turbo也跑得飛快油耗跟3.0差不多但牌照燃料稅全省了……沒了稅收還多了一堆空污的車………最後還是還其他車廠一個公道了！！開turbo 空污根本過不了，不開turbo 根本跑不動……是這樣嗎？

8051

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6樓

2015-09-23 8:27

k506503 wrote:
我們的政府太弱，我們的市場太小，聲音人家聽不到！！

福斯的車是根據馬力訂價？（德國政府依車子馬力徵稅不是排氣量？！），連大台商旅車也只用2.0引擎掛turbo也跑得飛快油耗跟3.0差不多但牌照燃料稅全省了……沒了稅收還多了一堆空污的車………最後還是還其他車廠一個公道了！！開turbo 空污根本過不了，不開turbo 根本跑不動……是這樣嗎？(恕刪)

turbo的車很多廠都有

目前出包的是VW的四缸柴油車

雖然也有渦輪

但不能歸咎於渦輪吧

如果歸咎於渦輪

那好幾家車廠都要完蛋

seammyxx

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7樓

2015-09-23 8:29

k506503 wrote:
我們的政府太弱，我們的市場太小，聲音人家聽不到！！

大眾的車是根據馬力訂價？（德國政府依車子馬力徵稅不是排氣量？！），連大台商旅車也只用2.0引擎掛turbo也跑得飛快油耗跟3.0差不多但牌照燃料稅全省了……沒了稅收還多了一堆空污的車………最後還是還其他車廠一個公道了！！開turbo 空污根本過不了，不開turbo 根本跑不動……是這樣嗎？)

雙B的turbo不就過關了？？？

這是大眾自己技術問題吧.....

seammyxx

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8樓

2015-09-23 8:41

勒咖耶 wrote:
這次出大包，是否便...(恕刪)

至於會不會成為世界崩盤....

其實這樣想就知道.......大眾車賣不出去...和台灣電子產業有什麼關係？？？

其實一點毛關係也沒有....................

更別在全世界說更多產業可能獲利（福特.豐田.其他歐洲廠）........

所以要形成世界崩盤很難...但是反而會讓台灣的政府直接下禁空令..........那時有些放空的就風險更高了

vdml

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9樓

2015-09-23 8:49

如果掛Turbo榨馬力可以課小排氣的稅
既然油耗都很大
那為甚麼當初轉子引擎會被課大排氣的稅?

seammyxx

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10樓

2015-09-23 9:45

vdml wrote:
如果掛Turbo榨馬力可以課小排氣的稅
既然油耗都很大
那為甚麼當初轉子引擎會被課大排氣的稅?

小排氣量的渦輪車...只有在高動力輸出時..才會高油耗....

而在一般狀況下....則是可以獲得比較好的油耗.......

而關鍵還是歐洲的汽車排量課稅模式問題.......這模式不只歐洲使用..因此影響性很大