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長期投資 兼 定存股 討論 - 2606 裕民

以景氣循環股來說,2606在低檔很久了。
也有可能會繼續往下。

不過,景氣循環股如果你有把握機會,其實等整個散裝航運起來的時候,救是收割的時候了。
止是不知道還需要等多久。

但2606 裕民事實上每年的配息率都不錯。

長線投資的話:
1. 每年可以收股息
2. 等待散裝含運啟航,獲利收割

不知道是否可行?
2015-06-10 17:09 發佈
文章關鍵字 2606
可等船運景氣確定翻轉後再買會較好,BDI 指數目前為歷史低區,之前有位經理人說沒救了....再商言商多研究較好

小孟孟566 wrote:
以景氣循環股來說,2606...(恕刪)


如果今年EPS 差的話 明年就不會配現金股利了吧

我自己是買台產當定存股 最近跟著大盤跌 有在入手幾張

台產也是每年配現金股利 收入穩定

問題是BDI什麼時候才會起來?

2013年的時候,都說二年後供需會達到平衡,會有起色,

到現在2015年了,BDI創新低,又說二年後才有機會改善,

是到底什麼時候才會反轉?

leon0813 wrote:
問題是BDI什麼時...(恕刪)


Year 2017
我覺得還太貴了些 , 尤其今年Q1獲利不怎麼理想 , 月營收又都在衰退 , 等它30元再來考慮看看

從圖表就可以知道ROE預設7% 還算高估了.......
kp.tseng wrote:
如果今年EPS 差...(恕刪)


https://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/20150610/%E8%A3%95%E6%B0%91%E4%BC%B0%E6%95%A3%E8%A3%9D%E5%BE%A9%E7%94%A6%E8%90%BD%E5%9C%A82017%E5%B9%B4-%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E5%9F%BA%E7%A4%8E%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E5%B0%87%E8%A6%8B%E9%BE%90%E5%A4%A7%E9%9C%80%E6%B1%82-052005477.html
裕民今股東會通過發放每股現金股利2.2元,配息率高達90%,同時,裕民帳上保留未分配盈餘和可供分配法定盈餘公積共137億元,達每股15.98元可供未來年度盈餘股利分配;現金部位至今年第1季共184億元,可作為船隊持續擴建使用。


看起來2606保留盈餘現金充裕.每股還有近16元可發....徐董說明年還是會發放現金
https://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/20150610/%E8%88%AA%E9%81%8B%E8%82%A1-%E8%A3%95%E6%B0%91-%E6%98%8E%E5%B9%B4%E7%85%A7%E6%A8%A3%E9%85%8D%E6%81%AF-%E6%95%A3%E8%A3%9D%E6%99%AF%E6%B0%A32017%E5%B9%B4%E6%81%A2%E5%BE%A9-043456526.html

小孟孟566 wrote:
以景氣循環股來說,2606...(恕刪)


又是徐胖子的公司.
我回來了 wrote:
又是徐胖子的公司....(恕刪)


對啊~
台塑四寶.遠東八寶....無人不知無人不曉啊

話說裕民這波下殺到這裡.沒有止穩震盪就直接反彈...真不知該不該接幾張?
何不考慮2637慧洋
航運業獲利第一名
營收毛利已拉升
未來還有賣船利益可認列
股利不納所得~不課二代健保
F股中唯一在英國有掛牌買賣的股票==>比其他F股安全
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我也看到01很多老手持有這檔很多年了
含今年配息成本已壓在30元以下
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
BDI何時回升不確定,但有長約保護~應該可撐到BDI再度大回升
但當大回升時,相對漲幅也會比其他散裝航運股落後
以上純屬個人看法
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