高鐵4月破產?

高鐵4月破產?財報明出爐 沒破產還賺錢

高鐵4月帳面破產?高鐵2014年財務年報明天將公告,據了解,高鐵去年總營收高達385億元,創歷年新高,會計師今年度查核簽證也出爐,未將特別股全數認列為債,並未出現帳面上破產,帳面上還有盈餘。

交通部日前評估高鐵面臨特別股贖回訴訟,預測將有三審定讞危機,高鐵在4月會計師查核時,392億元的特別股贖回案將被全數認列為債,會出現支不抵債和帳面上破產。不過高鐵昨董事會通過2014年財報,高鐵總營收高達385億元,不但創下歷年新高,且帳面上還有盈餘,預計明天公告數字,並未出現特別股被全數認列為債和帳面上破產情況,帳面還賺錢,相關財報將於明天公布。

高鐵也發布重訊,因去年運量約4799萬7500人次與預估運量出現落差,董事會通過將委託外部專家進行運量研究,並依修正後剩餘特許期間預計總運量調整以後年度之攤銷,今年度攤銷費用也預估將增30.59億元,導致整體攤銷費用將超過100多億元。(李姿慧/台北報導)


快上車..準點發車不等人.......
2015-04-29 22:32 發佈
文章關鍵字 高鐵 破產
高鐵的現金流是正數,只要將特許年限比照英吉利海底隧道從35年延長到99年,馬上就賺錢,所以高鐵破產是假議題,根本不存在,何況對高鐵提出第一個告訴的就是交通部轄下的航發會,負責人就是前交通部長葉匡時,當初是因為政黨惡鬥需要才提出的告訴,政治問題還是要政治解決,高鐵根本沒有問題,有問題的是人,也就是那些交通幫的人在搞鬼,這票人想要複製另外一個遠東ETC.
Brodylin wrote:
這票人想要複製另外一個遠東ETC.

遠東ETC可是百分百BOT,
比起高鐵公司半公半民,
有好處民股得,有壞處公資金背書正常多了.

不過話說回來,能把BOT玩成這個樣子,也算是有本事.....
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