看了四維的K線圖,感覺時機不錯
而小弟本身是航運科系,對船公司有些了解
四維大量買新船,好像有企圖一番作為
四維航的素質聽航運科的前輩們說越來越好的趨勢
只是不太懂股票,新手作業
所以問問各位股票前輩們
四維現在O不OK
兩年都在20塊附近上上下下，
要低過這個價位可能性比較小，
今年盈餘跟去年可能差不多，
所以明年也有蠻大機會配一塊錢的，
因此，就算你買了，跌到19.x，你還是很有機會不會賠錢，
而且跟目前股價跟淨值差不多，
所以這個價位應該是有撐，
就算損失也不會損失太大，
但是目前全世界股市都已經是在高位階，
當然不能說是已經到頂了，
不過還是要慎防情勢反轉，
一但牛市轉為熊市，再有撐的股票都逃不過被殺下來，
當全世界都到討論美國甚麼時候升息，
並把升息看做利多或利空來報導的時候，
其實個人比較在意的是，不管升息與否，
QE已經接近結束了，資金無法持續湧入是已經確定的事實，
我想真正需要判斷的是，美股以基本面來看，這樣的價位是高估還是低估，
台股以基本面來看，這樣的價位，又是高估還是低估，
這就需要大大自行判斷了
堂本云 wrote:
看了四維的K線圖,感...(恕刪)
這檔有買賣過，偶而也會留意，
去年除息前幾個月買進，除息後賣出，獲利不多 8% 左右，
股價幾乎沒有波動，你拿月線來看，在 20 元左右一直線，
一般的推論是長期底部，買進基本上是不太會賠錢，放久了總是會等到發動的時後。
102 年配息 1 元，殖利率 5% 左右算是不錯了，只是今年業績不太好，
營收小幅衰退，103 Q2 EPS -0.04 元很難看，有點意外股價沒跌到，
今年全年度應該是會賺，不過如果營收一直衰退，或是明年配息很少等等..
是不是還能一直維持在 20 元左右還是個問題，這是個隱憂。
以小弟外行只看公開資訊來說，多空各半...
玩短線完全沒搞頭，長線需要很有耐心，以殖利率來看股價是有點貴了，
買進可以，不過跌破 20 元可以考慮先停損。
停損並不表示就不看好，只是觀望一下，
大概會有二種腳本，重大利空跌破長期支撐，會跌到那沒人會知道，
短線跌破又漲回，如果買進的原因不變，就在買回來，
是不是值得花個幾%損失，來避免大跌的風險...
買進前，先大概想好操作策略，並且常常檢視買進的原因還在不在。
以上提供給版大參考，錢是自已的，最後還是要自行判斷，
產業面的話，版大是專業，是不是可以幫忙分析一下呢？
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