中國經濟危機或由長三角開始 引爆點此起彼伏

長江三角洲地區是中國最大的經濟圈，其經濟總量相當於中國國內生產總值20％，然而其近來卻明顯問題多多。製造業萎縮、鋼貿系統危機爆發、房地產市場漸疲、民間借貸崩盤等，都成為經濟危機的引爆點。

製造業PMI創7個月新低 長三角經濟萎縮
長江三角洲地區，又稱長江三角洲經濟圈，簡稱長三角，是中國東部沿海地區的一個發展程度較高的經濟區域。地理上，長三角中的「三角」指由上海、南京、杭州為三個頂點的三角形區域。廣義的長三角包括上海市、江蘇省和浙江省。
長江三角洲地區是中國最大的經濟圈，其經濟總量相當於中國國內生產總值20％。長江三角洲的進出口總額，財政收入，消費品零售總額均居中國第一。
2010年5月中共國務院正式批准《長江三角洲地區區域規劃》，將把長三角建成「亞太地區重要的國際門戶、全球重要的現代服務業和製造業中心、具有較強競爭力的世界城市群」作為發展定位。
但被定為製造業中心的長三角發展到現在卻每況愈下，一項衡量中國製造業活動的關鍵指標在2月份出現下滑，延續了1月份的下降勢頭並創下七個月新低，這預示中國經濟將進一步疲軟。
2月20日，匯豐控股有限公司公佈，2月份匯豐中國製造業採購經理人指數（PMI）初值為48.3，低於1月份的49.5。該指數高於50表明製造業活動擴張，低於50則表明製造業活動萎縮。
匯豐方面稱，所有PMI分類指數均顯示中國製造業疲軟，其中新訂單、新出口訂單和就業分類指數均有下滑。
地方政府熱衷土地經濟產生惡性循環
長三角的製造業萎靡不振，吸引力相對於其他地區的優勢在不斷縮小，不少投資者將目光投向用工成本更低的東南亞甚至非洲國家。中國製造業的外移雖有多種成本上漲的因素，但也有一些地方政府的推動因素在裡面。
在傳統製造業集中的長三角地區，由於經濟發展和財富的積累，當地的土地和房產價格節節高昇，成為吸引地方政府的「造富」來源。當「土地經濟」模式在各地蔓延後，地方政府都會來算一筆賬，那就是有限的土地能為地方財政貢獻多少財政收入，也成了大肆開發商業地產的原動力。

製造業集中的長江三角洲地區，向來是中國經濟的風向標，但中國製造業採購經理人指數（PMI）已在榮枯線下，顯製造業處於萎縮。（Getty Images）

例如有數據顯示，目前蘇州高新區有登記的人口在70萬左右。按照國際標準，人均佔有商業面積在1.2平方米是一個比較合理的參照值，而現在按照目前已建、在建計算，人均商業面積將達到3～4平方米/人，顯然已經過剩。一些已經建成的購物中心人流量稀少，空置率甚至接近100％。
即將被扎堆建設的城市綜合體擠滿的時候，也率先敲響了二三線城市商業地產過剩危機的警鐘。不僅商業地產樓市如此，20日，中共房地產調控政策「國五條」發佈一週年之際，杭州爆出樓盤降價跳水，成為大陸樓市「第一降」，部份樓盤每平降幅達數千元。
鋼貿系統危機爆發至頂點並蔓延
由於四通八達的交通地理位置，長三角地區一直擁有中國大陸最大的鋼材交易市場。2008年以後，鋼貿行業迎來了黃金時代，隨著中共政府4萬億投資盛宴的開啟，鋼價水漲船高，市場開始大肆炒作鋼材。
然而在今年中國新年期間，有著「鋼貿大王」之稱的肖家守遭遇銀行起訴，名下4.6億資產被司法凍結，引爆鋼貿黑洞。鋼貿從業人士認為，肖家守所經營的松江鋼材城在上海的行業地位可謂數一數二，如果這樣的企業家也遭遇了資金問題，可以說標誌著行業風險已經達到了峰值。
交通銀行首席經濟學家連平表示，鋼貿、造船行業不良資產的反彈仍將繼續，預測2014年將是鋼貿風險最終大面積爆發的一年。
多米諾骨牌的後續效應會嚴重到甚麼程度目前還不能下結論，但對鋼貿相關產業鏈如銅貿易、鋼鐵、造船、製造業等行業的不良貸款還將陸續暴露，長三角地區出現流動性風險概率高，有可能成為各類信用風險爆發的開始已是各界普遍共識。
並且起源長三角的鋼貿危機已經開始蔓延，卓創諮詢鋼鐵分析師劉新偉認為，在鋼貿圈借款危機發酵近兩年之後，很可能在今年迎來集中爆發的頂點。上游的鋼材交易市場將直接遭受重創，過去一年多來，長三角地區的多個鋼材交易市場相繼發生人員出逃、資產被查封，甚至經營者自殺事件，目前的交易市場，十個裡面九個倒掉都不為過。
不僅銀行受牽連，大型鋼廠也牽扯其中。山東鋼鐵因為之前為鋼貿企業做貸款擔保，被興業銀行和民生銀行發起了近20起關聯訴訟，涉案金額近10億元。隨著鋼貿商倒台，未來可能將有更多的大型鋼廠捲入風波。