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請問，開放最後一哩，是指中華電信建置的光纖網路，要給其他業者共用嗎?
這有點奇怪
中華電和台哥大，遠傳都是股票上市公司
彼此還是競爭關係
哪有強迫要求別人辛辛苦苦建置的網路，拿出來給競爭業者共用?
那以後誰願意當呆瓜來建置基礎網路?
〔記者王憶紅、卓怡君、黃立翔／台北報導〕中華電（2412）董事長李炎松明年一月底退休，行政院核定董事長一職由台積電（2330）固態照明及太陽能公司董事長蔡力行接任，將於1月29日交接；不過，外界及中華電信員工對此一任命均頗有微詞，中華電信工會今日將召開臨時理監事會議，討論應對舉措。
市場人士指出，中華電自稱是民營公司，卻由行政院空降董事長，公司定位引人質疑。中華電信工會理事長朱傳炳則稱，政府空降沒有電信專業背景的蔡力行來當董事長，極可能就是要中華電開放最後一哩的光纖部分；而開放光纖等於是要中華電讓利，圖利台灣大（3045）、遠傳（4904），若是如此，工會將會「全面備戰」。
相關人士則指出，明年進入4G時代，在取得4G執照的6家電信業者競逐下，中華電稍有閃失，龍頭地位即可能不保，董事長一職邀請跨領域的專業人士擔任，雖可帶動改革，但領域完全不一樣，難怪外界出現質疑聲音。
針對外界批評蔡力行是不具電信背景的空降部隊，交通部長葉匡時表示，CEO最重要的是視野，來整合旗下各具專業的人才，專業背景不是問題。
中華電昨日以平盤92.4元作收。市場法人指出，若蔡力行是要貫徹中華電開放最後一哩的光纖部分，對中華電營收、獲利將有影響。
自由電子報
zmch wrote:
那些錢都是人民的錢不是中華電的錢....
拜託, 早就釋股+對價了, 那些錢都是股東和公司的錢才對!
如果那是人民的錢, 那我問你, 當初賣掉中華電信所得到的三千億又是誰的錢?
總不能把車子賣掉之後還說那是你的車吧? 一手拿著賣掉所賺的錢, 一手卻又要有車鑰匙, 不對吧?
輕鬆走人生, 簡單過生活
88 年交通部宣布開放固網特許執照的申請，幾家業者打著「光纖」的美好前景，在市場上發行股條募集資金。
三家後來取得執照的業者－東森寬頻、台灣固網、新世紀資通，分別募集了近 500 億至 900 餘億的資金。
也就是說，當時這四家業者，都有權利、義務以及資金投入寬頻基礎建設，理應是大家一同出錢出力建設，共創美好未來的良性競爭美夢。
但當時【最後一哩】線路被視為沒前途又燒錢的投資，其他業者沒人想投入，中華電被迫接手。
而其他業者當初募集來，本該用在寬頻基礎建設的那些錢，早就不知道挪用到哪裡去了。
現在卻反過來開始向政府施壓抱怨，宣稱因為中華電信壟斷【最後一哩】，導致其他業者無法公平競爭，要求中華電信必須將線路以成本價出租（最好是無償提供）。
電信總局鋪線路時，是用國民納稅來的錢鋪設的，但在中華電信民營化上市後，已經與政府完成最後一哩對價，貢獻國庫超過 3,000 億元。
中華電民營化後,早已將政府建設的錢,還給政府
何來那些錢都是人民的錢不是中華電的錢...????
看看遠通,就知道這些財團的嘴臉,只想賺錢,又不肯花錢買設備,才令人厭惡
你家前面有一塊公有地，是國有財產局的，國產局問你跟隔壁老王，這一塊地誰要？結果隔壁老王說不要，你買走了。過一陣子隔壁老王發現每天都要繞道很辛苦，因此跟政府吵，要求這一塊地要開放出來讓大家用，不可以獨厚他。結果政府來跟你說，要你開放，但是你TMD已經付錢買下來了，你會爽嗎？
最後一哩這件事，本來就沒什麼好吵的，你政府錢都收走了，要種花的吐出來，那很簡單啊，你當初最後一哩賣人家多少錢，你就原價買回就好了，種花的都已經民營化了，憑什麼犧牲股東權益？中華為什麼那麼反彈？你沒事割我的肉，我還不能回敬你嗎？你蔡懂、徐胖不能拉線，被刁，那是政府的事，幹嘛我要替你政府承擔啊。
講個八卦，種花工會有去請教懂法律的，開放最後一哩100%違反公司治理跟違憲的，雖然我不是很確定法律依據是什麼，但是我很相信一件事情，假如最後一哩最後成真，那你就要擔心了，因為以後你跟政府不管是買地還是買資產，只要哪一天政府跟你講因為什麼TMD社會公益需求，須有償(會給你少少$$的)或無償提供時，看誰會幫你講話。
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