感覺從國外這次成功的例子來看似乎滿有成長性的
不曉得大家對電動車未來發展性的看法如何
感覺從國外這次成功的例子來看似乎滿有成長性的
感覺從國外這次成功的例子來看似乎滿有成長性的
henrry917 wrote:
不曉得大家對電動車未...(恕刪)
http://youtu.be/rCp3GVPXQwU
高價電動車美國Tesla 年銷2萬台，量慢慢上來了。9月也將外銷歐洲。2013 q1轉盈，股噴？
隨電池苗栗廠45億投資完工，低價電動車國產Achensa 已在8月開始由蘇澳港外銷歐洲勒。何時轉盈？
大陸BYD也沒外銷到歐洲吧。電池問題？認證？
■ 特色
● 零污染之純電動汽車
● 採用世界專利授權磷酸鐵鋰電池原料(World Pat. C-LiFePO4 battery)，循環壽命長，安全性高，無侵權疑慮
● 唯一使用世界專利DOSBAS®(已列入文獻)電池組裝結構，不爆炸，不起火，確保行車安全
● 世界首家全自動化量產，電性一致，電池壽命長，能承受高、低溫環境及大充電、大放電使用
● 轎車可選擇2或4人座
● 輕巧型都會通勤，方便停車
● 隨車充電機，可選用家庭或工業電進行充電 (90V ～ 250V)
■ 技術
● 整車以航太科技製作，所有零組件含電池、電機系統、電池安全系統等均為國人自行創新研發自製
● 高安全性─磷酸鐵鋰電池 + DOSBAS®系統。車體已通過歐洲安全測試合格
● 高效率輕量馬達及變速箱，馬力充份發揮
● 可選擇不同充電機作快速充電，標準充電時間4小時30分 或100分
■ 規格
● 車重(含電池)：540kg
● 時速：45km / 65km / 80km (配合不同國家規範)
● 長x寬x高：3030 x 1510 x 1530 mm
● 乘客人數：2、2+2
● 標準電池容量9.2KW，續航力：依乘載人數及速度為 85km ～ 125km，加裝額外電池可行駛150 ～ 220km
● 電池：世界專利授權磷酸鐵鋰電池，外銷無侵權疑慮
■ 效益
平均每公里充電費約0.25元，免保養，免更換機油、火星塞、化油器等相關零件及免燃料費等稅負。零排放低噪音，降低全球暖化衝擊及環境汙染。必翔電動汽車先進的輕量化車身設計，全自動化生產之磷酸鐵鋰電池，依使用狀況，電池壽命可長達3～8年高效率馬達及整車完善之電子控制設計，將有助於帶動整體汽車及相關零組件產業鏈提升。
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