稅金補貼不排富, 拿全民稅金送車廠老闆，用法可議。
行政院為達成2週有感，繼去年家電買票策略，昨天
傳出要補助民眾(車廠?)舊車換新。
要變相拿人民稅金買口碑，至少要設定對象
個人認為：
1.補助線只適用新車？ 違悖補貼目的。
2.政策不排富, 重演台北市景觀補貼全被豪宅拿走的錯誤。
3.只有車廠受益, 跟當年開支票要王雪紅、郭台銘上台喊話
，有何兩樣？
4.政策不及貧, 中古車、租賃分期車未包函括, 怎麼能算
補貼？
花錢要花得有道理...
個人認為, 僅10年以上大客車補助汰換，比較切中民生。
flyingmax wrote:
稅金補貼不排富, 拿...(恕刪)
補助不如強制，強制15年以上或50萬公里強制汰換。
30年以上主幹道老房強制拉皮，50年以上有結構疑慮的老房強制重建...頂多在政策初期給予補助...
這樣應該能刺激經濟兼改善環境...不過可能拿不到選票哈
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