老車換新補貼快了 換車潮蠢動

老車換新補貼快了 換車潮蠢動


中時電子報作者： 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年12月13日 上午5:30

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

老舊車輛汰舊換新補貼方案有望在明年元月底前完成三讀實施。業界樂觀預估，每年可望新增約6萬~10萬輛新車銷售需求，車業期待多年的換車潮商機可望真正出現。

由台灣區車輛公會與立委趙天麟等推動的貨物稅條例修正案，提供15年以上老舊車輛汰舊換新，可享貨物稅定額減徵4萬元補助，加上車商提供1萬元的購車優惠，等於提供總計5萬元的誘因，希望引導國內老舊車輛加速汰換。

據了解，目前該案已通過立院一讀，二讀排進明年元月中的會期，業者預料若一切順利，最快可在明年元月底前完成三讀修法程序，開始上路。

車輛公會表示，目前國內汽車保有量超過600萬輛，在金融海嘯前，每年報廢率都逾5％，但近年不景氣，民眾延長手上舊車的使用年限，以致舊車報廢率腰斬至2.5％上下。

業者表示，台灣早已是成熟市場，新車銷售超過8成來自於換購，民眾舊車報廢淘汰率下滑，自然對新車銷售市場帶來衝擊。

目前國內使用中的車輛有49％為車齡10年以上的老車，15年以上的更多達170萬輛，估計舊換新補貼方案出爐後，3年內可帶動50萬輛老車汰換，保守估計在補貼方案誘因帶動下，市場將新增6萬~10萬輛新車銷售，等於提升整體新車銷量16％~30％，效益驚人。

http://tw.news.yahoo.com/%E8%80%81%E8%BB%8A%E6%8F%9B%E6%96%B0%E8%A3%9C%E8%B2%BC%E5%BF%AB%E4%BA%86-%E6%8F%9B%E8%BB%8A%E6%BD%AE%E8%A0%A2%E5%8B%95-213006347--finance.html

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這樣的政策到底是好還是不好
搞到最後大家車子買來一定要撐到15年再換才划算
政府原本的用意是要淘汰舊車
應該像日本這樣才對
車子越舊繳的稅金越重~這樣才對

還有補助的5萬應該直接補助給消費者才對~而不是補助給車商
我看到最後一定是政府補助五萬車商就直接拿五萬
消費者沒有真正得到補助的好處~錢都進了車商的口袋
搞到最後車子也沒比較便宜...
這種政策很像政府直接送錢給車商的感覺.....