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2201會怎走?

農曆年開春,股市下跌,讓我覺得市場要改變方向.那時選的標的,就是2201,

主要是對汽車產業不是很看好.

為什麼不看好呢?

因為還是大陸,大陸雖說是全世界最大的汽車市場,但它的生產商,或品牌.還真的是太多了

http://www.autohome.com.cn/brand/

賣的好的還是那些公司.總覺得,未來必經過整合的過程.

一個新的品牌,在13億的M型消費,我實在不知道,它要準備多少廣告費.尤其是其產品線未完善得情況下,廣告對

品牌的幫助,??

臺灣人熟悉它,所以,可以省不少交易成本,.大陸人,可能是不懂得!尤其不是幾萬元的車.

話說東南汽車好了,中國車市賣超過1700萬輛的大小車,其今年也不過約12W輛,1%都不到.投資都那麼久了.

未來的景氣,有太多的不確定.一般房地產與汽車是先行部隊.

聽說7月車已經下線,九月會上市,

不知道,它會怎走?



2011-08-23 3:00 發佈
文章關鍵字 2201

去看看東風裕隆的銷售網,賣納智捷的地方,幾乎都在大批台商聚集的都市。

jamesrc wrote:
農曆年開春,股市下跌...(恕刪)


台商在大陸,不代表是購買力。

這兩年來,原材料上升,工資上揚,還有匯率折損,許多台商本身自顧不暇。消費力自然不強。

在大陸印象中賣的還可以的就是,三菱富利卡。但那時是市場可以選的車是超級少,價格也高。一台太空車,話說要25萬人民幣。富利卡也要12~15萬人民幣。

在大陸的台商,來這是要賺錢的。以公司而言就是商務車。個人,普遍多以10萬左右的小車為主。




jamesrc wrote:
農曆年開春,股市下跌...(恕刪)


裕隆歷史股價高點在80塊

9月要上市 到時公司派應該會拉一波慶祝

但後面??

我正準備用力的放空它。
原因就是他的品牌名稱實在取的太爛了。
又難念又難記,什麼鳥名字。
什麼大陸市場,都是浮雲。

YA精靈 wrote:
我正準備用力的放空它...(恕刪)



jamesrc wrote:
農曆年開春,股市下跌...(恕刪)


放空,也要看籌碼有沒有鬆動跡象.

最近有看到,拉中華出裕隆的跡象.

但今天又漲停,反而中華追價力道不強.

持續觀察中!!!



裕隆因為消息多 交易量也大 所以大家關注
第一次聽人家說這檔, 是6月的時候. 那時2201大約60上下.
過去汽車股和泰2207都是賺比較多(Q1賺4元, 強吧)但成交量小很多, 6月時看, 90左右, 買個2張看看 結果都不大動 就賣了
過了2個月, 2201 最高到78附近算漲了30%
2207呢? 最高到150附近, 算漲了60%...
8月股災也才把2207打回120附近, 但2201卻曾被打回60附近
強弱立判呀...不過2207當然已經高了 投信也買很多了...
BYD的隕落,就是納智捷的崛起。

BYD都是工程師養成都是抄襲,

納智捷有裕隆龐大的設計師團隊,"創新"就是成功的大門。

 see! 
裕隆汽車(2201)總經理陳國榮指出,9月即將在中國正式上市的納智捷車系,目前於中國詢問度相當高,不過由於價格尚未確定,接單狀況尚無法明確公開,但樂觀看納智捷的確在中國相當受歡迎。
即將上路的納智捷行銷手法相當成功,事實上相當成功!首款攻入中國市場的大7SUV,打出搭載全球首創THINK+系統,並提供車主車輛個性化的設定,東風裕隆更複製台灣的行銷手法,用「汽車生活館」概念的全新銷售模式,目標讓納智捷成為「汽車業的APPLE」下具備多功能移動平台概念,已讓不少中國商務階層驚艷。
據了解,東風裕隆在杭州生產的納智捷汽車,7月已正式產出,目前正全力布貨並廣設經銷據點,已開始接受預訂,據市場預估,初期規劃月產5000輛,價格將定位在中國商務階層可接受的中高價位。
日前裕隆集團旗下華創總經理劉一震也表示,納智捷為擴大發展品牌知名度,未來不排除於台灣及大陸外的第3地設立整車組裝廠,除菲律賓有機會納智捷第2個納智捷海外組裝生產據點外,納智捷更積極布局俄羅斯,於今年底前可望正式進軍歐洲。

jamesrc wrote:
農曆年開春,股市下跌...(恕刪)


大陸評論"定价不宜过高 纳智捷大7 SUV市场展望"
http://www.autohome.com.cn/news/201108/227325.html

http://www.autohome.com.cn/drive/201106/202566.html

大陸suv品牌有那麼多 http://www.autohome.com.cn/suv/

BMW X1 價格 36.7W起,http://www.autohome.com.cn/675/
奧迪Q5 價格 37.9起 http://www.autohome.com.cn/812/

現在大陸的進口車(內地組裝),並不貴,主要是另外要加購置稅,約車價的10%

還有那志節,18.9~26.8萬的價格,還要內扣17%,大陸的增值稅,就是營收(想想,台灣稅是不高的)

對台灣人而言三菱品牌還可以,但在大陸,銷量算很差
  
热门SUV车型销量表(辆)
车型 7月 6月 5月
本田CR-V [图库] 12706 4541 5003
上海大众途观 [图库] 11457 8863 9181
日产逍客 [图库] 10542 11025 6976
丰田汉兰达 [图库] 8817 6022 4428
长城哈弗H系列 [图库] 8394 11129 9704
奇瑞新瑞虎 [图库] 8295 6922 9319
现代ix35 [图库] 8139 9084 9680
丰田RAV4 [图库] 7189 8664 1912
起亚智跑 [图库] 5462 6013 5401
比亚迪S6 [图库] 5068 1535 104
奥迪Q5 [图库] 4917 4819 4523
现代途胜 [图库] 3223 3596 4803
起亚狮跑 [图库] 3144 3741 4498
日产奇骏 [图库] 2336 2375 1848
丰田普拉多 [图库] 1816 1470 1165
制表:凤凰网汽车

我不知道以科技為主的那志節,大陸人是否會認同





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