找工作~汽車產業 vs 消費電子產業

CK07
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樓主

2011-07-20 10:50

最近想要找工作，畢業論文是關於車輛研發方面的，想找機構工程師的工作，

但對於產業別一直很疑惑，到底應該持續自己的專業，投入汽車產業，

還是要走向消費性電子3C產業，我人在台北，在台北這兩種產業的需求都不算小~

跟朋友打聽之下，電子產業的機構工程師比較操，但相對年收入比較高~

但沒有打聽出來到底差距有多少~

就前景而言，汽車產業的前景似乎不是很明朗，雖然國家有支持，

但相較消費性電子，消費性電子產業似乎比較有穩定且明朗的未來，

各位板上的前輩，如果是你們，會投入哪一種產業呢?

俗話說，男怕入錯行，女怕嫁錯郎~

可否給小弟一點建議?

2011-07-20 10:50 發佈

文章關鍵字工作電子產業汽車產業 vs

aron.yang

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2樓

2011-07-20 11:26

找你有興趣的產業/產品, 找你下班後都還會念念不忘, 繼續想的工作.
興趣在哪裡, 時間就在哪裡, 時間在哪裡, 成就就在哪裡, 成就在哪裡, 財富就在哪裡.
初出社會, 別太在意薪資, 十年後回頭看, what a joke.

CK07

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樓主

2011-07-20 14:38

aron.yang wrote:
找你有興趣的產業/產...(恕刪)

大大有所不知~

話說我朋友在五年前~也是這麼想的~

所以~當了某上市半導體廠的機構工程師~

不過在第三年半的時候~他看著朋友買車買房~

自己什麼都沒有~所以他認命了~

轉換跑道到台積電當設備工程師~

現在買房了~也結婚了~

還記得他跟我說~到台積電面試時~

人資跟他談薪水時~他報了當時的薪水~

人資回說~怎麼這麼少~

所以~小弟才認為產業別、薪水真的很重要~

至於興趣~小弟倒是認為機構就是興趣了~

作什麼樣的機構~都還是機構的範疇之內~到也還好~

saya

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4樓

2011-07-20 14:49

選大公司就對了, 升遷等管道也較暢通
就算將來公司沒落, 跳槽到小公司也都可以當主管, 選擇性會較多

水云

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5樓

2011-07-20 16:22

汽車產業 vs 消費電子產業？

二合一
電動車產業

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

bloodfirmament

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6樓

2011-07-20 16:38

水云 wrote:
電動車產業

+1
社長島耕作裡有說...目前日本幾個重量級的消費電子大廠都想切入這一塊
對照從部長島耕作到目前為止的世界經濟情勢走向
個人認為確實可以考慮

新三民主義:鄉民,公民,庶民

噓~~

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7樓

2011-07-20 17:22

在台灣..汽車產業較差
因為市場實在太小..研發成本不見得能回收
研發/生產中心改設大陸效益更高

而且公司一賺到錢，就急著向大陸丟
台灣工廠只能用老設備湊合生產..人員薪資也是...

集團首腦根本就不踏進台灣工廠了...

三不五時..還一堆集團中的冗員(縮編後的淘汰品)跑來空降....完全阻斷人事昇遷制度....

您還想進汽車業嗎?

PS:台灣地型起伏大，不適合"純"電動車行駛
續航距離難以估計，萬一掛在山區就完蛋了...

汽油車隨便1台機車買10公升救命油，2分鐘可以上路
電動車到那充電? 充電多久? 或叫人..大..老...遠...送專用電瓶來?(前提是可拆換設計)

bluesystem

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8樓

2011-07-20 17:52

水云 wrote:
汽車產業 vs 消費電子產業？
二合一
電動車產業

跟我想的方向一樣耶~~~!! 不過我想到的是車用電子.
幾乎沒有既有品牌形象問題, 市場也才剛開始起步...

電動車產業, 要等它開花結果我看十年跑不掉... 不過
一旦開花結果, 可能就像台灣在半導體剛起步的時候就
進去的人撐到現在一樣了.

與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。

CK07

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樓主

2011-07-21 7:50

在104找了一下關於電動車產業的需求人才，發現其實汽車大廠開的缺很少，

且大部分並非直接針對電動車研發需求，而是應用推廣人才，

倒是電動機車的需求比較旺盛。

電動車有很多技術的瓶頸，尤其是在電池技術更是發展許久，尚未突破，

投入一個新興產業，若干年後，產業成功了，自然就成為先鋒部隊，

但若干年後，產業失敗了，要轉職轉產業，卻連經驗都沒有，

風險真的很大，因為，中年轉職也是大不易!

不得不把產業性考慮清楚。

franklin6b

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10樓

2011-07-21 9:30

台灣的電動車產業還很不成熟

除了中華電動機車已經做出點成績

其他大部分廠商還是拿左岸CKD的方式在進行

一方面是技術有瓶頸難以突破

二是政府根本不重視(大陸為電動機車最大市場)(電動汽車NISSAN LEAF,GM VOLT,TOYOTA PRIUS最大市場還是在美國)

台灣在這一塊真的還早

傳統汽油車靠著政策的保護商人免於進口品的競爭(加入WTO價格不減反增) 東偷西偷安全配備
其實賺得還不少(有興趣可以查一查和泰車這幾年財報)

白話點說

消費電子產業有機會有可能在10年賺到傳產汽車業30年才賺到的薪水我是說有可能