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今天台船的新聞真多~~~

今天台船的新聞真多,又是接到大單,又是交船的~~

重點是,這到底是主力要出貨的訊號,還是要拉抬的訊號勒?
2011-05-20 10:35 發佈
文章關鍵字 台船 新聞

該怎麼辦才好啊 wrote:
今天台船的新聞真多,...(恕刪)


昨天就有人知道了

我有猜到 但是沒買
長榮這樣精打細算
台船能賺多少
不過就行像而言
加分不少

瘦狐狸 wrote:
昨天就有人知道了我有...(恕刪)


問題是~~看起來是放大利多,但股價其實漲不多
我想這幾則新聞,應該很多人昨天就知道了,但昨天的股價卻反而向下,還真怪?

alan9966 wrote:
長榮這樣精打細算台船...(恕刪)


新聞有寫到這點,其實台船在這大單上賺不到甚麼錢,除非未來鋼價大幅下跌,或中鋼特別優惠給台船
鋼價下跌,我覺得不容易
中鋼優惠台船,這點倒不是不可能,畢竟也算是大客戶,且中鋼本身就是台船大股東
我是看到BDI大漲.. 所以我認為海運業開始要發達了.
為何長榮要定這麼多艘船,前一陣子新聞還在說船舶過多,供過於求.
現在呢? 所以我覺得海運業的榮景快要到了. 所以造船廠獲利應該會逐年提升.

zinnia wrote:
我是看到BDI大漲....(恕刪)


張總裁不是說2012才會全面腹甦?

alan9966 wrote:
張總裁不是說2012...(恕刪)


趁現在造船便宜多訂個幾艘,以後才不用跟人家搶訂.
到時候榮景一來,我有船,別人沒船. 高下立見. 我猜的~~

alan9966 wrote:
張總裁不是說2012...(恕刪)


這樣剛好,因為造船到交船大概要2~3年
如果真如他預期,那長榮就賺翻了

這樣的話,要買長榮還是台船來放著勒?

zinnia wrote:
我是看到BDI大漲....(恕刪)


我是覺得

油價那麼高,空運載不多,又更貴

但是你還是得靠海運

所以最後應該會成本轉到消費者身上吧

成本降低了, 利潤就升高了.

不過...船太多好像也是個利空消息
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