去問問附近是否有建商或地主想要推案(或是都市重劃)一塊沒有對外道路的土地是不會有人買地推案的不然就是專門跟地主或建商要高價收購道路的土地掮客去問問不會有壞處的不然去地政事務所調附近土地的謄本看看吧基本上若只有一條聯外道路買進投入成本與賣出成交價格你若知道內情會嚇一跳絕對是倍數計
kk001man wrote:因為道路用地市價低廉遠低於公告現值但卻可以用公告現值計算來抵遺產稅等稅款...(恕刪) 更新一下你的訊息,目前法令已經不能再拿公共設施保留地(道路用地)抵稅,但是可以把土地容積率移轉建商收購道路用地是為了把低價買入的土地容積比率移轉至地價高的地段,增加高價土地可用面積但是容積移轉只限於相同的都市計畫區,台中的容積不能轉到台北使用,依此原則辦理
kk001man wrote:會收購道路用地是因為可以抵稅也只有這個功用和什麼開發毫無關係 以前還在上班時公司有個案子要向別人買道路用地30坪 成交300萬唯一的聯外道路 政府又不徵收 你不買 案子蓋不成PS.那個地方 土地一坪只有7萬塊==============================計劃道路 8米以下 政府是不徵收的地方政府 財力又不足SO 套利空間就來了
mondraker6030 wrote:更新一下你的訊息,目...(恕刪) 原來如此因為一二十年前就有人在收了我也是依當時的狀況去了解原來法令更改了感謝告知另外這種case都是既成道路也就是這位大大說的用途和計畫道路用地不同
owencho wrote:計劃道路 8米以下 政府是不徵收的...(恕刪) 30坪300萬算客氣了, 有些地主獅子大開口3坪就開價300萬, 市價可能30萬而已不過少了關鍵的3坪可能整筆土地都無法申請建照, 花錢買路也是必要的這幾年台中市建商到處收購"公共設施保留地",行情好像有推高的現象,我瞭解曾經有公告現值5X%以上不過實際成交價格要看地段和土地的現狀, 不見得都是相同價格