谷大師又說話了

花旗環球證券出具最新報告指出，台股近期市場動能大致偏多，買進動能最強的仍是通訊族群，而運輸族群在非科技類股中買進動能最強，但動能恐在近期轉為負向，IC設計、PC系統族群買進動能則持續偏空；認為空單回補是近期市場的強勁動能，使包括航空雙雄在內的部分個股開啟「軋空」行情。

花旗環球證券台股研究部主管谷月涵(Peter Kurz)指出，近期NB、面版族群資金動能回升最強，其中本土券商也大舉買進面版股，但認為目前資金動能最強的仍是以宏達電 (2498) 為指標的通訊族群，認為其動能之強不但前所未見，而且目前短、長期趨勢可望維持高檔。

谷月涵表示，運輸、電信族群近期買進動能也十分強勁，但他仍對這兩個族群的前景有疑慮，指出運輸族群雖然近期在非科技類股中資金動能最強，儘管在先前花旗環球已將航空雙雄投資評等降為「賣出」之下，外資、本土券商近期仍持續對長榮航 (2618) 、華航 (2610) 買超，認為在這波買進動能中，航空雙雄融券數量也維持在高檔，可謂上演一波「軋空」行情，但由目前本土券商退場快速之下，預期航空雙雄的買進動能恐怕很快就會轉為負向。

至於電信族群，谷月涵進一步指出，電信三雄由於殖利率高，在每年除權、息前後買進動能強，帶動股價表現佳，但在目前股息已全數發放完畢之下，預期接下來數月電信三雄需消化來自夏季的買進，股價恐表現劣於大盤。

而在其餘電子類股部分，谷月涵表示，除了晶圓族群之外，半導體其他族群正承受一波賣出壓力，而IC設計、PC系統族群在電子類股中群動能最弱，還必須消化外資券商在先前買進的部位高之下，大舉賣出的壓力，其中聯發科 (2454) 、鴻海 (2317) 可說是首當其衝。

谷月涵認為，近期台股市場動能大致上呈現偏多、改善的狀態，在選擇權市場部位呈現高檔之下，認為空單回補是近期市場的強勁動能來源，也為部分個股股價提供支撐，以近期航空雙雄的情形來說，就是此例的顯現。

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