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BDI連續30天下跌....

散裝航運指標的BDI指數已經連續30天下跌了,我總覺得有些不尋常的詭異氣氛。雖然目前台灣散裝航運類股並沒有大幅下挫,但感覺未來會隨BDI修正的可能性很大。幾乎很少看到有連續30天下跌的情況出現,而BDI的下跌是否意味著原物料需求大幅衰退,所以未來相關產業也會有大衰退情形呢?這是小弟個人的看法...,不曉得各位大大的解讀如何?(我手邊目前是沒散裝航運類股啦!之前本來有想買的但是看這個情勢就收手了)
2010-07-09 8:58 發佈
文章關鍵字 bdi 30

BDI指數是全球景氣的領先指標 各項民生物資及工業原料都要倚賴船運運輸,因此從反應散裝船運市場狀況的BDI指數,可了解景氣榮枯

你看到~法人也看到
那是大家一起作可以賺錢還是???
哈哈
台股有維他命不用太緊張啊
不過我還是會很注意BDI消息的
總是有人要先逃出再來放消息
如果你是主力都然要逃出之後再來喊垮了垮了
要不然是要主力被閃戶踩死嗎?

以上亂猜的,反正現在多空都暫時跟我無關,因為我也是大的反指標
---跟我認真,你就輸了---這個世界上沒有任何一樣工作,值得拿命去換---
BDI連跌 對散裝的居然沒什影響
所以當BDI連漲 散裝說不定藉此消息 大漲
呵~~~~
嗯...有個分析師說過
散裝航運漲在起漲點
大型航運漲在終漲點


bdi有它的意義
只是台股還沒反應出來
有一部份的原因是因大陸打房導致鐵礦砂需求減少…
這應該有不少人也注意到了...感謝大大的提醒
後面的走勢..有可能會反轉向下

橘汁雞腿 wrote:
嗯...有個分析師說...(恕刪)


那貨櫃呢?

今天還在某處看到消息,張榮發準備這兩年內買進100艘貨櫃船

已經跟韓國訂了10台

其他的跟台灣的台船、還有日本船廠洽談中
大陸是最大原物料進口國,大陸打房的影響,當然連跌了

不過也快反彈了巴
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