買賣航運股,除了要看 BDI 、CRB 指數外,還有注意一下中國鐵砂礦的需求,特別是其港口存貨的高低,還有中國內需政策的方向與當年度新船下海的數量等。目前而言,中國鉄砂礦的成本已高於外購,在沒有政策要求下只許買國內鐵砂礦之下,對外採購應該是主流,但中國與各大鐵砂礦盤價還沒有談定,所以會有觀望氣氛極濃。目前各航約都是長約,所以BDI 指數大跌,對獲利影響不嚴重(不會賠錢),但合約到期後,新合約就有可能讓獲利大縮水了。