2610藉H1N1利空測試頸線, 價跌量縮,
現在價格來到上升趨勢線下緣, 也就是月均線的位置, 止穩.
估兩岸增班後華航 & 華信每周可配得55到60班,
估計全年機票收入約新台幣150.15億元,
以獲利25%來算,獲利金額約37.53億元,
華航股本為485億元,每股獲利貢獻將達0.77元,
加上客機機腹載貨與全貨機的營運利潤, 每股獲利貢獻將逾1元.
兩岸直航利多與油價上漲利空交纏著華航, 考驗著華航,
國民黨手握這家老牌國營色彩如此濃厚的航空公司,
如何與中國大陸創造雙贏並互取其利, 值得投機者發揮想像力.

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