然後由主播及記者各自解讀，但這些都是算是二手加工資料，
個人覺得像百貨公司提袋率高低等商業活動觀察就是判定景氣好壞的好方法。
小弟的週末觀察到的狀況：
開車上高速公路(北<-->中)來回發現 一個狀況，
大貨車、連結車又變少了，宛如去年訂單急凍時的狀況，
不知道是大車都去走西濱了，還是景氣真的又.....
請各位大大解惑。
每天看電視、網路的財經新聞，所謂專家、學者甚至是業者講一堆數據、指標，
然後由主播及記者各自解讀，但這些都是算是二手加工資料，
個人覺得像百貨公司提袋率高低等商業活動觀察就是判定景氣好壞的好方法。
小弟的週末觀察到的狀況：
開車上高速公路(北<-->中)來回發現 一個狀況，
大貨車、連結車又變少了，宛如去年訂單急凍時的狀況，
不知道是大車都去走西濱了，還是景氣真的又.....
請各位大大解惑。
然後由主播及記者各自解讀，但這些都是算是二手加工資料，
個人覺得像百貨公司提袋率高低等商業活動觀察就是判定景氣好壞的好方法。
小弟的週末觀察到的狀況：
開車上高速公路(北<-->中)來回發現 一個狀況，
大貨車、連結車又變少了，宛如去年訂單急凍時的狀況，
不知道是大車都去走西濱了，還是景氣真的又.....
請各位大大解惑。
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