hc7798 wrote:
謝謝版主及不學無術兩(恕刪)
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我找不到寧德那份協議報告，
不過我在公開說明書好像M系列產品由貴安廠出貨，貴安那邊目前情形也不清楚
不知道是不是這條？？
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其它看是不是延遲出貨或被搶單，我也不是很清楚。不過還是要找鋰鐵材料做電池（芯），等報價，送樣吧
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hc7798 wrote:
謝謝版主及不學無術兩(恕刪)
您所提關於廣錠跟普威合作，是否搶單一事，在我的認知中是儲能產業中各自不同的階段。
普威就像建設公司，到處去搶政府或公司企業的儲能標案，搶到標案之後就向儲電的系統廠商進貨，廣錠的腳色就是這種系統商，廣錠是工業電腦起家，應該是負責電能管理的電腦系統，而儲能系統中當然需要大量的電池，這時候寧德時代就是負責供應電池的上游廠商，而電池中的正極材料才輪到立凱上場。
每一家廠商一定都有眾多上游供應商，普威需要的系統不是只有廣錠能提供，需要的電池也不限寧德時代，當然更不可能所有的正極材料都是立凱的。
儲能電廠比較像是客製化的標案，不像蘋果手機每個零件大概就1~3家廠商瓜分，以上是我的認知。
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另人厭惡一點，某點分行近幾日神操作，今日又全出。
立凱也是也有人利用早知道，阿彌陀佛，貪，瞋，癡。
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新聞稿真好賺，複製»»貼上»»發佈，下面的字都不用改。呵呵
今年初則受到肺炎風暴藉口，全球產業都受影響，今年轉營無望。
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然而電動車，12/48V混車，儲能電池則越來越火熱。
我的猜測是寧德是私募人，立凱貴安廠將重啟因應未來需求，攬下五龍集團貴安區持股份額，立凱繼續與寧德深入合作，市場在度轉變，三元電池無法普及電動車，中國將發佈新能源車計畫，馬斯克將三元電池與鋰鐵電池並進，儲能電池由三元電池轉換鋰鐵電池，松下沒鋰鐵電池，逐漸淡化。
減資雖令人不悅，確有很多相關計畫在進行，一舉數得。我是這麼想的。
張聖時若有心，則因提早公佈藍圖計畫，要不然只能等到股東會
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寧德的步伐從沒慢下來，立凱最終賭注，利用本身長年技術優勢，站穩寧德核心位置。
車企找電池廠穩定供應，電池廠則需找材料廠穩定供貨，信立凱技術就續抱逢低增加，不信就賣出別去看，台股還有很多選擇。
怕的是第三季還要「增資」
运用资本市场手段不断扩张产能
2020年2月26日，公司发布公告，宣布公司拟投资100亿元人民币建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目。根据东南网发布的项目开工信息显示，该项目规划建设动力及储能锂电池生产线，产能规划45GWh，预计项目将于2021年6~7月完成主体厂房建设，2021年9~10月完成设备调试，2021年底完成产能爬坡并达产。
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當然市場的進展緩慢，連帶立凱也進展緩慢。
另外，立凱的高鎳NCM也該發表了。
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https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5099167
（儲能系統）
https://autos.udn.com/autos/amp/story/7826/4373447
（缺料）
https://youtu.be/MH0QbjA-IBA
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這次的減資瘦身，私募增資規劃，是我對立凱最後的期末考。
但憑心而論，減資其實是很中性的事，但情感受傷是事實啦！這讓我想到一個故事：
宋國有個狙公，喜愛獼猴，養了一大群。他能懂得獼猴的心意，獼猴也能討得狙公的歡心。狙公寧願減少家裡的口糧，也要讓獼猴吃飽。
不久，家裡的口糧不夠了，狙公想控制獼猴的食量，但又怕這群獼猴不順從自己，於是先騙牠們說：「以後分給你們橡樹的果實，早上三粒，晚上四粒，夠吃了吧？」這群獼猴聽了嫌少，都直立起來發脾氣，過了一會兒，狙公改口說：「給你們橡樹的果實，早上四粒，晚上三粒，總該夠了吧？」這時，獼猴以為可以多得一顆果實，顯得十分高興。
投資要保持理性真的不容易，哈哈
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