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2105絕對是好股~8/4除權息攻漲停~再接再勵~

這篇是yahoo的正新網友短評裡的
看到這篇
我才先賣了


........................................................
建議您
操作要有自己的策略跟節奏
看網友的文章來進出
並不是一個適當的做法
彼此討論可以
但是進出依據還是自己心中的那一把尺
才不會在市場中失了分寸~慌了手腳

預測可供參考
但進場後如何因應才是重點

祝您操作順利
停利停損按自己步調就好.

當初68進, 除權息後 72賣. 手中無任何一顆輪胎. 只有幾顆等九月配下來花用...

但正新的本質真得不錯~可以等待低點(但多低?我也不知道~哈)
愚蠢懶惰的人將會苦於差別待遇和不公平 聰明努力的人將享有各種特權度過充實的人生
yah02142000 wrote:
我要少賺…先賣出了因...(恕刪)


這樣操作股票....

高竿
yah02142000 wrote:
我要少賺…先賣出了因...(恕刪)


不好意思
想請教大大
正新增資的訊息有沒有詳細的日期資料呢?
因為小弟上網搜尋都找不到詳細資料
只知道10月底廈門設廠成立的事情
是否有確切的增資日期資料
謝謝
重複發言sorry~~~~~~
感覺要走空耶,
我也是看圖說故事
消息面似乎也有些利多出盡
yah02142000 wrote:
我還繼續持有…目標7...(恕刪)


老兄,正新走了沒?

不要說偶沒跟你提醒過喔

偶現在改持有正隆...

哈哈哈...正字幫
從歷史經驗來看正新1~2年內會填權
我也不求多 60以下就買來給他填權吧 目標填權就賣了
正新快點跌啊

哇~考試100分 wrote:


老兄,正新走了沒...(恕刪)



走了又買…
買了又卡住了…66元
正新的半年報好像不太好…
考慮是要放或這兩天脫手…

正隆?是那個產業別的?
yah02142000 wrote:
走了又買…買了又卡住...(恕刪)



精實新聞 2010-09-03 17:37:45 記者 周伯瑋 報導

中國車市紅火,輪胎廠應該連帶受惠,但原物料波動實在太劇烈,嚴重侵蝕了應有的獲利。輪胎龍頭大廠正新(2105)對此表示,今年上半年的中國大陸轉投資收益,大部份都敗給了原物料。

正新半年報中,合併營收474.5億元,年增21.1%,惟營業毛利109.5億元,則仍年減0.3%,毛利率23.1%,較去年同期的28.7%大幅減少,主要是受到原物料價格上漲影響,營業利益為66.3億元,亦年減10.3%,在營業費用率維持一致的情況下,毛利減少仍是本業獲利衰退的主因。今年上半年認列的匯兌收益,較去年同期減少約5億元,營業外收入也因此較去年大減約6億元,使得稅前淨利為64.9億元,年減16%,而稅後淨利52.4億元,亦年減9.7%,稅後EPS 2.54元。

另外,在經會計師簽證的半年報中,正新上半年「大陸轉投資」部份的認列收益約50.1億元,較去年同期的49.5億元,僅小幅度成長1.2%,即幾 乎零成長。法人分析,正新上半年的營收及銷量其實都有明顯的成長,讓收益僅小幅成長的最主要原因,還是要歸咎在原物料價格波動的影響。

法人分析,「補修胎」為正新主要的營收獲利來源,因此消費者在車輛的「保有量」上,對正新的表現影響較大,新車銷售則佔較低的比率,因此中國車市在去(2009)年有近1300萬台的銷量,以及今年1~8月累計銷量已達945萬台,未來都將挹注正新的表現。

如以季分析,正新Q2營收256.5億元,季增17.6%,營業毛利55.7億元,季增3.4%,毛利率21.7%,因Q2原物料價格波動,低於Q1的24.7%。營業利益32.2億元,季減5.7%,營利率12.5%也低於Q1的15.6%,稅前及稅後獲利30.1億元、24.1億元,季減13.6%、15.6%,單季稅後EPS 1.16元。

今年上半年,原物料價格波動劇烈,整個輪胎產 業都受到一定的波及,Q1、Q2毛利率較去年下半年以來大幅下滑。近期東南亞洪水影響,天然橡膠價格大漲,連帶也讓合成橡膠有了議價的空間,雖然受惠了如台橡(2103)等的橡膠生產廠商,卻讓輪胎業者的獲利造成不利,然中國車市近期的快速成長,預期仍可為輪胎產業帶來新的契機。

依據中國汽車技術研究中心統計,今年1~8月中國大陸車輛累計銷售已達945萬台,8月份單月銷量就有122萬輛,較7月份成長了15%,更較去年同期成長55.7%,主要是受益於節能車型的帶動,淡季不淡。目前中國車市正進入「金9銀10」的高峰,市場推估,中國9月份銷售台數就可達到1000萬台,在中國政府對節能車的補貼政策與各經銷商的促銷方案下,中國車市今年將可望突破1500萬台。
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