炒年糕先生 wrote:
145XX做多
2021/1/11 交易隨筆
這波操作最高未實現獲利已達+1000多點
(最終出場預估報酬+500~700點)繼2020年11月操作曾一度達+800多點未實現後，今天再次以實境操作讓大家看到我是如何一步步抱到現在的，相信要在台指要抱到+1000多點是極少數人(如果有請留言交個朋友)，除了這種大行情發生的機率低之外，還要有些運氣在一開始進場不被洗出，以及堅忍的渡過過程中的洗盤，像是1/6高低點達400點而且4000多億的歷史天量(高檔爆大量印象來說兇多吉少)，另外，外資期貨空單也一路加到1萬5口的威脅。而這樣的成效可以證明一些事或理論:
- 簡單的交易系統是有機會獲利的: 大家印象中的期貨操作，應該都是全程緊蹦盯盤，操作時間長甚至還要留下來守夜。我也知道這樣做的原因是怕突發性的留倉跳空事件，但是，只要槓桿控制適宜加上現在有夜盤延長時間，比較有危險的就是放假，而放假前再平倉一半，那麼留倉跳空風險就更加減低，在這框架下，也能出現像我這樣輕鬆的操作方式，以這次為例(其實每次都一樣)，12月底時進場訊號出現後就觸價進場，進場後就每天設停損價預防殺盤，然後就是每天等出場訊號，從上星期等到現在就+1000點了
- 下車的理由只有一個: 上述的簡單指的是操作上的動作簡單，可以不用時刻盯盤或是做出複雜的判斷，但要等到+1000點也不是那麼容易，不容易的點在於散戶的心態會不斷跑出來，有許許多多的下車的理由，像是外資淨空單到萬五了、現在真的漲太多了該跌一下休息了、先出場等到大綠K棒拉回再買回可以賺更多、現在出場了就可以實現獲利不要等到真的下殺才跑... 這麼理由其實都有其道理，也有可能是對的，但是，操作要保持進出場理由的一貫性，上車是因為訊號來了，那下車也必須是訊號來了，而不是上述理由，中性的操作模式才能彈性的面對不確定的市場而不被輕鬆的洗下車。因此，下車的理由只有一個，那就是出場訊號到了!
