jnlin_tw88 wrote:
你可以查 tsla option chain,1年期130call要43美金,一年後要漲30%,才會回本
真出乎意料之外，權利金這高。
不知銀行如何操作才能有把握最差都能付出7.9%利息，而且不虧錢。
p33mcv wrote:
我剛剛去twitter...(恕刪)
我也是這樣覺得～～～
1. Elon Musk 現階段對Tesla的政策就是生產多少要賣多少, 一方面可以搶佔市占率, 另一方面讓生產工廠穩定提升產量達到每個工廠的最大產出
2. 最大可能的銷售Tesla車輛, 提升全球車輛總數............我覺得Tesla的著眼點:訂閱制
Y2019:33萬, Y2020:50萬, Y2021:93.6, Y2022:預估140萬..........Y2018以前全部算30萬好了, 到目前為止, 全球Tesla也才約346萬輛, 這個訂閱制一個月收的錢太少了
全球車市一年約2000萬輛, 算十年的車子都在跑約2億輛......Tesla最佳是搶佔至少10%市占率達到2000萬輛車子, 只要20%的車子用FSD訂閱(or其他需要訂閱開啟的月費), Tesla就會有源源不絕的收入了
--> FSD月租199, 一年算賺2000美元, 2000萬輛X20%X2000元=80億美元/年
3. Tesla現在利潤約30%.....反正他有本錢在不虧錢下打折扣戰
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