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8/24 航運反彈結束繼續往下跌50%

達飛凍漲運價後嚇伯本週也跟進,這和大股東賣股票一樣是長線空頭訊號。
2007年景氣大好,新造船創歷史上最多,2年後馬士基推出0運費方案造成後來一堆船公司倒閉,現代商船一年eps還負100元。

台灣貨櫃7月已經先反應一年賺40元的利多,但2年後負eps利空還沒反應。
目前先是凍漲,後面還會有運價崩盤和運價0,的利空出現。等到公佈esp負的那時才是長線買點。
貨櫃真弱
你不要再說了 萬海已經200保衛戰了
主力一直在偷偷壓低進貨
小心哪天直拉400喔!
hermas

茶太還沒買夠

2021-09-14 16:22
悲酥清風

原來茶太是主力

2021-09-14 16:48
美國通膨低於預期,航運傳產大跌,低通膨對電子利。

台股今天貨櫃股一樣有壓力
外資手上一堆成本20元不到的股票可以倒貨。
2.5倍本益比
30*2.5=75
貨櫃搶反彈短線多
wgs66666 wrote:
2.5倍本益比30*2(恕刪)

2.5倍本益比=利率40%
報酬率堪比地下錢莊了
千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。
中秋節後要走第三季財報行情,沒有公司比貨櫃財報要好,先反彈20%再跌50%。
開始走第三季財報行情了
茶太 wrote:
開始走第三季財報行情了


10月10號左右公布 就走完了

接下來放心進場吧 第四季安啦

(挑錯股 不能怪大盤不好喲)
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