ekgreat30 wrote:缺櫃及港口擁堵問題短(恕刪) 運力減少=營收減少?????面對從四月 運費一路漲 不見得營收減長榮 陽明皆有新船加入 沒有也去租船來賺更不用說 從7月開始歐美各國開始逐步解封需求只有更多 目前只有美中提出基建政策刺激相信歐洲也有腹案 只是時機未到去年沒過的聖誕節 今年想怎麼過?除此之外 開發中國家疫情肆虐工廠 供應鏈原料正在移轉 比如美國如同各國想打壓鋼價 運費擋的了一時 擋不了一世各國政府都擋不了 你們擋的了?看看那些網購股 三級警戒都擋不了需求