JonathanLeeTw wrote:
不知道您27是怎麼定...(恕刪)
我得承認我無法算出股價 僅僅用猜的
richard1125 wrote:
我得承認我無法算出...(恕刪)
哈哈，您太客氣了！
外資拉抬的股票漲幅通常以10元，50％，或100％當階段目標，所以您預估的27（從17.55起漲）是有可能成為階段目標價。
而我個人預估明年回到淨值的理由是：
1.裕隆城明年新總統上任後開賣；
預估500e的總銷獲利應該有近300e~約20元/股.
2.新世代跑旅UP5上市，全新的底盤動力智駕組合；這是水野和敏的封關大作，尤其是對標macan的話題，勢必成為全球同級車中的典範，嚴家要揚眉吐氣就看這一部車了！
3.光是子公司加上新店土地的市值就超過50元/股.
4.嚴夫人剛從家族手上提領120幾e投入裕隆，沒做出點成績怎說得過去呢？
以上是個人看法，僅供參考不必當真...
惡魔之花 wrote:
(恕刪)...
納牌很多人說問題很多 哀哀
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karta13702371 天前 (已編輯)
看到怡塵這次的試駕，其實有一種感動（前言跟結語）還記得兩年前準備買車的時候就是看了怡塵的S5 ecohyper而買了下去，這次納智捷U6再到S5的進步其實身為車主的我是非常感動及讚許的，有人說S5的售價怎麼那麼貴，後勤爛，電子配備多容易壞，又耗油，但其實我開了兩年卻從來沒有這種感覺，我自己是從來沒有東西故障過，油耗每公升12點多，想熱血的時候動力非常充足，空間舒適性也夠，只是看自己的開車習慣如何，同樣我同事買的altis我怎麼樣也開不出S5的感覺，買車不是買廠牌，而是要買一個只屬於自己喜歡的車，臺灣人也不應該把納智捷當過街老鼠一樣，就像怡塵說的，臺灣最不缺的就是仇恨與對立，即便他有很多需要進步的地方，但對我來說，他就是一台好車，希望大家能多欣賞它的優點而不是一昧的批評
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LUXGEN S5 GT225 挑戰國產轎跑性能王 試駕 - 廖怡塵【全民瘋車Bar】
縱經百千劫，所做業不亡。因緣會遇時，果報還自受。
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