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長榮海運跌破季線 大家怎麼看

koalatrader wrote:
先附圖我就說明明沒...(恕刪)




10月17號證期局確實有公告增資價18元,各大財經新聞也有刊登,PTT也討論熱烈,15.3是之後才改的,一切過程都有公開資訊可供股民查詢,昨天聯合報那個記者應該是筆誤吧,好險不是寫成12或13,這樣散戶就真的會搶進去被套牢了...


當天證期局的XLS檔資料網頁
https://www.fsc.gov.tw/ch/home.jsp?id=96&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201710170003&aplistdn=ou=news,ou=multisite,ou=chinese,ou=ap_root,o=fsc,c=tw&dtable=News


GOOGLE關鍵字
證期局 2603
老兄, check 一下線型, 季線很快開始要進入高扣抵區, 除非長榮一周之內突然漲超過23元, 否則季線會開始下彎, 結果會如何?!
樓主別怕,鐵板價15.3 也距離不遠了
廬山不動一劍痕 孤舟夜燈一掌劍 wrote:
樓主別怕,鐵板價15...(恕刪)

快來吧,換人進場了

今天不能先賣後買後,成交量就下去了,但法人賣壓也輕了,不過也可能是要等晚上米國重大消息。
大家都在等15.3嗎?但好像跌不太下去了…
等除權日,可以融卷放空,應該還會有一波套利賣壓。現階段除非借券,不然只能先買後賣當沖,這幾天應該就是盤。然後等除權日開始被融卷套利。
今天止跌了,不知後續是否沿120線動
運價漲(SCFI指數上揚) 股價稍微反彈
最後還是會向15.3靠近

sam645819 wrote:
運價漲(SCFI指數...(恕刪)

很難說會跌至15.3 至少運價上揚 這是件好事
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