kernlliang wrote:
一切源頭就是政府不...(恕刪)
確實是一針見血的觀察。
台灣又沒實施汽車專賣、和泰也不是國營事業，怎麼會都是和泰的問題?
新車的配備越來越多，車廠又不是開慈善事業，不漲價才是奇怪。
實質所得又多年不動，民眾想買新配備(通常是安全配備)給好給滿的車實在銀彈有困難，
車廠也樂於配合，閹割出讓較多大眾「買得起」的車。
再加上台灣許多城鎮的基礎建設規劃不良，停車場和人行道嚴重不足。
違停，造成危險，且有一堆檢舉達人在抓(看01另一個版就知道了
)不違停，停車場離目的地一大段路，因為沒有人行道，走到目的地需要與車爭道。
一個成年人或許還好，但家人中有老人、小孩的，實在很難為。
許多地方缺乏大眾運輸，於是乎機車變成最方便的交通工具。
但三不五時就是機車騎士因為重心不穩、被撞，然後就被爆頭、輾過去之類的新聞...
只能說，歡迎來到
島。
