roob wrote:長知識了..原來如此
他之前有公布要減資...(恕刪)
大火快炒 wrote:
這家公司三年前就應...(恕刪)
哀!!! 無知真的是很可憐.......為什麼要把辛苦賺來的錢@@ 填海呢????...
怎麼還會有人認為.航運是景氣循環股.只要政府出手救.就一定會賺.......
減資是財務手段!! 跟是不是景氣循環沒關係...
如果陽明現在是在無漲跌限制的國家掛牌上市,,例如:香港
你知道陽明股價現在會是多少錢嗎????0.01港幣...你沒看錯.就是0.01元
因為香港每股最低單位就是0.01元...跌無可跌!!!
現在開始進入內線交易時間.....減資後漲的都是增資的私募賺走了!!!!..........
虧損減資是只有:減資後現金增資或私募會賺而已...要有常識麻!!!
高鐵為什麼這麼容易作帳???
高鐵若是減掉一半資本額後,再增資=
減資後高鐵若是扣掉,營運支出.降低折舊,每年盈餘可以到30多億...再降低貸款利息,,每年淨利可以到20多億
很簡單的,政府出面擔保,借新債還舊債.拉長折舊年限.再上市從股市圈錢,.數字就變成正了
上市條件=要有盈餘,所以政府才漠視,將虧損延後認列.明明每年都賠錢!!..但是去年沒變化就賺7元,上市後馬上打回原形.剩0.8元..
但是當年減資後.沒拿錢出來增資的人...到現在一樣是賠錢!!!!! 你看看現在是什麼價了..這樣還賠!!!..
人有三種贏家模式無法複製:
別人的出生。
別人老爸有錢。
別人有遺產繼承！
別把老輸當老師
2.陽明是景氣循環股,政府出手一定會賺?誰說的?
3.減資是把過去虧損打消,他淨值還有4塊多
港幣0.01元?你賣我?
4.私募是約定價格沒錯,內線交易也不是你講的那種意思,私募價格訂價及內線交易詳見證交法相關規定
私募價格不合理??也不是只有他這一家,多的很,你要聽嗎
5.高鐵是延長營運特許年限,所以產生盈餘沒錯
要銀行降利息,就我所知沒那麼簡單,政府擔保他就會理你嗎
上市圈錢盈餘會變正?看不懂?你教我?
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