2618長榮航~你們會空還是作多 (第8頁)

班班68

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71樓

2015-02-10 11:24

call562625 wrote:
跌破季線應是假跌破....(恕刪)

Mark一下，續追蹤..

hoseala

hoseala
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72樓

2015-02-10 15:43

班班68 wrote:
Mark一下，續追蹤...(恕刪)

ompcard

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73樓

2015-02-10 20:52

長榮航空 2015年1月合併營收107.54億元年增1.45%

沒什麼成長.......二月加油!

有坐飛機的朋友，請轉台過來坐坐吧!!

oldkevin

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74樓

2015-02-11 11:00

請教一下，
去年１月原油油價在90～100之間，１２月在50到70之間，今年1月原油油價在40～50之間，成本可以說是已經減少50％，聽說購油成本佔航空業總成本的30％，照這樣算，單比一月份總成本不是大約下降了15％了嗎？
和上個月比１２月抓60，一月抓45，這樣子和上個月比油的成本也下降了25％，總成本下降了7.5％。
為什麼華航一月份的月增率-10.55%，年增率-3.59%，而長榮航月增率-10.10%，年增率1.45%?

asaman99

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75樓

2015-02-11 11:20

oldkevin wrote:
請教一下，去年１月原...(恕刪)

其實我們只看的到「營收」，扣掉成本以後才會看到「淨利」。就算營收不變，成本改變以後淨利還是有差別的。

這點可能要等季報，或者去年的年報出爐以後會有跡可循。

幸運基地

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76樓

2015-02-11 11:22

oldkevin wrote:
請教一下，去年１月原...(恕刪)

那是營收.
不是淨利.

art2000

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77樓

2015-02-11 11:29

難怪最近股價那麼弱，
除了油價上漲及現增股出籠等負面消息外，
結果營收成長比我預期的低，
之前看新聞今年元旦假期出國比例很高，
我以為會有個10%年營收成長率，
結果營收出來，
感覺有點落差，
現在只能看看獲利有無超出預期了，
若沒有，
可能高點就過了，
股價可能就在這附近遊走

owenwang2010

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78樓

2015-02-11 14:12

oldkevin wrote:
請教一下，去年１月原...(恕刪)

油價降了燃油附加費也得降..意思是說今年一月的票價比去年一月來的便宜
票價變便宜營收還沒降代表生意變好了
另外去年的農曆年是一月底過, 今年的是二月中過
出國過年的營收會反映在二月...
所以慢慢等吧..等油價上沖下洗穩定些..增資股的賣壓消化些(六十萬張不是開玩笑的...)
二月的營收才是現在式底還是頂的關鍵吧..

oldkevin

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79樓

2015-02-11 17:46

謝謝解惑，我懂了!
另外長榮航空有增資賣壓，可是華航並没有增資為什麼也跌這麼惨呢？
走勢這麼像呢？
(其實我買的是華航，不好意思，沒有和你們同一陣線)

幸運基地

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80樓

2015-02-11 21:47

我是12/2買2615萬海.算了一下.萬海.長榮.陽明.漲幅一致19%-20%.
可是華航.長榮航.和倒楣的復航.就差異比較大.
借版面問一下.
海運貨櫃不是收美金嗎? 為何都沒提到(匯兌收益)?