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黑傑克觀盤要點之選情膠著七上八下量縮盤整步步為營


loveoceanic wrote:
波段防守7030 ...(恕刪)


7030有守 703X已再度進場佈局單架坦克 守7000不破留倉
昨日雙坦克一架平在7110 另一架在7110正負10點也先市價平倉 感恩!!!!!!!!!!!!!!
7000既已失守 剩下一架703X坦克7010正負10點平倉不留 暫時觀望!



準備逢高飛機起飛 平盤之上會佈局一架飛機留倉
選擇權部位執行避險策略 :Buy 7500C12 44~46
loveoceanic wrote:
放空2317 86.9 10張...(恕刪)


殘念 今天來到 77.5

今天指數見到六字頭 距離勒式部位損益兩平還差150點 這段空間期貨擔任避險角色
歐美未爆彈解除後 會帶指數回到其目標區間 綜觀加權指數歷史絕對有能力在10日內
暴跌千點或暴漲千點 而距離選前 還有好幾個10天 不必太悲觀或太樂觀!
loveoceanic wrote:
佈局一架飛機留倉...(恕刪)


6930正負10點 飛機降落獲利平倉 感恩!!!!!!!!!!!!!!!!

Buy 7500C12 30~33
6910正負10點 支援一架坦克進場 防守6870
這架坦克逢高可獲利賣出 反壓在6990或站不上平盤反壓7021

勒式部位的損益兩平還差50點 只要加權破6877就沒有續抱理由會平倉出場
這部分風險由期貨的獲利cover了 選擇權賣方風險無限大 必須有機制做出
適當的決策 感恩!!!!!!!!!!!
加權破6877創今年新低 歷史性的一刻 勒式部位控制風險平倉出場 紀律第一 感恩!!!!!!!!!!!!!!!!


總結從賣出勒式到出場這段時間的損益總檢討:

賣出勒式部位:-7000
期貨(以1口計):+60000
買進7500C12(結算前沒回到價內就算歸零): -8000

當OP買方已沒有壓力 現階段保留9成資金靈活運用1成資金 先休息一陣子 感恩!!!!!!!!!!!!!!!!!

6850正負10點飛機起飛 防守6990 目標先看回測10年線 跌破將進入長空格局
當沖目標 6760正負10點市價平倉 波段續抱守6990 收盤沒站上6800就留倉
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