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陸車來台搶市 單價30萬元以下

huach2006 wrote:
德國人給它的評價是:鐵做的棺材!!...(恕刪)

所以說殯儀館準備好了,還真有遠見啊!......
w19821220 wrote:
加上開在路上被路人指指點點,買的人勇氣要很大..(恕刪)


路上已經一堆泡菜垃圾了, 還一堆自high的人開版討論

泡菜垃圾都有人要了, 對面來的應該也沒有問題吧....
陸車也有輸出到歐洲,而且還是整車輸出...

有看到歐洲人擔心汽車工業會垮嗎?沒有嘛...

輸出到各國有限制嗎?也沒有,就看你敢不敢來而已...

能通過當地法規,幹掉當地的車廠,算你厲害,外國人還是照樣買單

日本和韓國的汽車工業就是最好的例子

這是一個市場的自然淘汰機制的問題...

台灣才2300萬人的市場,要撐起好幾家汽車工業,根本沒外銷,難怪每台單價都在比高的...

國產2.0已經可以稱為百萬房車,相當於三萬美金,看看三萬美金在世界各地可以買到什麼車.

反過來想,或許在政府的保護下車廠都不思長進,都是引進別人的車款,現在竟然要引進大陸車.

這種不能出口賺外匯的工業還有繼續保護的價值嗎,答案已經很明顯了....

看看和台灣同期的韓國汽車,這樣的工業才有保護的價值...

才值得你我花比原廠車更多的錢買更差的品質,只希望有朝一日台灣汽車也能在世界佔有一席之地...

這個朝已經盼了二十年了,盼到的是路上滿街跑的外國品牌,該是回歸市場自然機制的時候了.

我支持裕隆的新品牌,自有品牌,技術才能真正的創造就業機會.


有大陸車加入競爭,看來美國車真的要完蛋了
台灣小小的地方車子已經太多了,尤其是台北,交通實在有夠糟糕,沒車位大家就亂停,

這下子買車的人更多,交通只能更糟了!
PCDVD wrote:
有大陸車加入競爭,看...(恕刪)

美國車...在台灣還買的到美國車嗎..
嗆紅辣椒 wrote:
所以是否表示以後部份...(恕刪)


看到這裡好像是大陸製造, 台灣組裝的趨勢
台灣的汽車工業培植至今 不知自己設計了多少台能看的車
幾天前大喊的"品牌 設計在台灣" 好像言猶在耳

現在的處境漸漸成為組裝場了

趕快開放趕快好
讓市場機制決定一切
自由市場
大陸車來台又怎樣?
之所以台灣目前這車廠可以苟延殘喘的活下去就是因為政府過度的保護
不要說大陸了
歐美日的車都比台灣便宜
大陸車進來
只要有良好的測試
把測試的結果給消費者知道
自然可以買
安全測試的結果在歐洲美國本來就是公開的資訊
甚至車輛保險的費用也跟車子本身的測試結果有關係
希望台灣可以做到這一步
大陸做的東西,實在有考慮的必要

必須要多想幾次多想幾次,最後還是會屈服於國產和政治情節

不買陸貨~~
poowoo wrote:
大陸做的東西,實在有...(恕刪)

那日本品牌或台灣品牌大陸製的東西你用不用呢?
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