Wow_Senior wrote:
慢慢幻想
沒有英國 只有日本
你慢慢等
Jaguar Land Rover 宣布將以最新 Land Rover Defender 作為搭載氫燃料動力概念車。
氫燃料電池車款 (FCEV) 的原型車將於 2021年開始測試。
預計到 2030 年，氫燃料電池車款將達到全球 1000 萬輛的門檻與擁有 10,000 個加氫站的規模。
Jaguar Land Rover計畫致力於 2036 年實現零廢氣排放，到 2039 年實現整個供應鏈、產品和營運零碳排。
JAGUAR LAND ROVER 研發氫燃料電池動力 DEFENDER 原型車
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有多蠢??? 純電動車. 在台灣可選擇性有多少??????一個巴掌就數完了............
所以第一批償鮮.純電動車的台灣車主早就買好買滿了........
應該要問郭台銘電動車的優勢在哪????
性能就不用說了,,,那都是唬爛的!!! 大虎爛和小虎爛....
現在中國就滿地都是國產電動車....郭台銘電動車要進軍中國....贏面不佳
而台灣市場多大?????? 這沒啥指望..........
問題還是又要回到在台灣平價油車市佔率最高的Toyota.......Toyota純電車的PK賽...........
郭台銘電動車能完勝Toyota純電車嗎??????????
台灣快充電樁...不多啦!!! 要一下子衝高電動車出貨量...那是不可能的事!!!
馬斯克也告訴你.若全美國全改成電車,美國的電不夠用.......
但馬斯克沒告訴你的是"不需要全美國"...只要全美現在50%油車改成純電車...美國電就不夠用了!!!!
所以.郭台銘電動車只能燒錢比氣長
跟那個狗狗樂是一樣的....最終只能去美國炒股票.........
所以最終問題應該是"郭台銘電動車"能不能成功獨立股票上市????????
人有三種贏家模式無法複製:
別人的出生。
別人老爸有錢。
別人有遺產繼承！
別把老輸當老師
大火快炒 wrote:
所以.郭台銘電動車只能燒錢比氣長
跟那個狗狗樂是一樣的....最終只能去美國炒股票.........
這結論有點武斷..............
但是這結論是來源於"特斯拉新的營銷模式"
特斯拉不用大筆廣告費.....傳統油車.廣告預算佔5%以上]
特斯拉線上線下的銷售結合.....完全降低了.銷售成本
特斯拉的吸金魔法.快速建造無人工廠.轉投資.圈市場...等等
電動車不難製造啦!! 中國都一堆國產電車..連印度越南都可以製造了.....
但以目前特斯拉的玩法....看起來都很難複製...........
所以最終對手又會回到特斯拉......
特斯拉的缺點就是"他不夠豪車"......但這只是車商搶地盤圈地的策略
低價先讓大家上隱..以後再玩精品......花錢訂製純金車.這不是新聞!!!...
人有三種贏家模式無法複製:
別人的出生。
別人老爸有錢。
別人有遺產繼承！
別把老輸當老師
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