tcwu wrote:
我印象中你UNH好像是從200出頭進場
只有一點點而已，絕大多數的股票都是三百多買的。
平均成本不低，$357.X，算 $360。
本週太忙，不小心就忘了賣ORCL遠價外的Call了。
看看明天能不能記得
徒弟做苦工
我還搞了2個小時
最後想要賭大一點也不敢全梭
最後一次賣出也只敢賣出5K股
一時偷懶沒有慢慢往下買回
少了好幾千..XXXXXX的真的要滿口髒話
HTZ竟然要跌回原點
明知9成9會往回跌
就是沒膽等..其實是也想去大大
只能望好處想
如果都不沖一毛也沒得多
撈了$1,143.03
本想賣8口$2的PUT賣不動賣不到$1
只好全買LNC再賣CALL..剛好又湊到100股
我還先去看有無消息流出?根本沒
現在股價$2.10 (11:30)
我當沖4萬股就少了$4000
昨天4K股開盤時貪心沒補回
羅賓漢戶頭股數變動
現在把其他股都清光光
只剩下LNC/HTZ
基本上靠HTZ做苦工買LNC
還好HTZ算是都有守住
只是現在的股價還是低於我的購入均價
最近當沖還滿順手
不能算大撈...預估平均每週$600達成率應算是滿高的
我這算是股市保全員嗎?新行業
每天從開盤顧到當沖完畢或是收盤?
我就是愛拍照 wrote:
賺比我多一倍。現在老婆在台灣，要接送高中生，沒辦法這樣當沖，當然主要是我自己也不想當沖
我是IRA戶頭我又沒工作不能放錢
不然一邊工作一邊放錢到HTZ攤平..回本可能比較快
不過去上班就不能當沖
雖然我以前也在上班時間搞對當沖
天然氣3X指數剛好有2隻對作
那個也花了1年多才賺回來..不過不用隨時盯盤
HTZ今天為什麼暴衝我也不清楚
星期2是拿到$$$8千萬
財報日越近越害怕凸槌
昨天賣到剩4萬5千股就開始毛起來
同時想要不要賭一把..全賣掉
心裡盤算幾種劇本..最後還是只敢賣最大一單5000股
還沒賣到$2.44只賣在$2.41
昨天就敗在在台灣..總不能熬夜賭下去
不然應該照慣例慢慢買回
現金至少可以撈個2K以上
機會難得又錯失良機
HTZ昨天到底發生什麼事
實在搞不懂交易量快5000萬股
我台股根本是躺著賺
就先買2891中信金
(如果那時選2光金合併後不知道是不是更爽)
賣掉2891換成
2883凱子金跟2886兆豐金
就看他們一路飆
不過也才各10張最多
11/2號LNC領股息
要是HTZ$2PUT能賣到$1元
我就繼續賣...不過感覺不太可能
HTZ財報後可能又難上加難
賣一元的好處是1:1
有100元就可以賣一口..忘記有無費用..可能也不要多少
我大都賣1.01以上
盤後衝回2.4但不知量多大
那時我剛起床錯過了嗎?
這種價格圖也夠難搞
從來沒遇上HTZ這麼怪的事
各式各樣財務操作
順便查一下
10/23 HTZ $2 CALL
要不是4千股沒買回
我應該可以撈一點
顧HTZ真的要時時刻刻
單要改來改去
沒想到10點半還能賣$0.02一口
還比我當沖輕鬆
tcwu wrote:
Knighthead Capital and affiliated funds agreed to sell or repurchase roughly $51.1 million aggregate principal amount of Hertz Global Holdings Exchangeable Notes for approximately $20.86 million (at a 60% discount to par) as part of an October 2026 joint venture and restructuring agreement
On October 16, 2026, Hertz Global Holdings, Inc. agreed to repurchase approximately $51.1 million aggregate principal amount of its 8.000% Exchangeable Senior Second-Lien Secured Paid-in-Kind Notes due 2029 from certain funds and accounts affiliated with Knighthead Capital Management LLC and Certares Opportunities LLC.
Key details of the debt transaction include:
• The Purchase Price: Hertz bought back the notes for approximately $20.86 million in cash.
• The Discount: The acquisition price reflects a 60% discount to par, or roughly 40.8% of the par value.
• Strategic Context: This debt retirement occurred concurrently with the finalization of an $80.89 million joint venture spinning off Hertz’s fleet platform, Oro Mobility Holdings LLC, to a consortium of outside investors including Knighthead, Certares, and Cohen Private Ventures.
Hertz 把具有核心競爭力的事業獨立出來讓金主們變現，
金主們給Hertz 債務打折？
問題：Hertz 把具有核心競爭力的事業獨立出來讓金主們變現，金主們給Hertz 債務打折？
答案：你的直覺非常敏銳！這場交易的本質確實是「核心資產換取債務減免」的利益交換。
簡單來說，Hertz 用未來的「核心金雞母」股權，向大金主換取了現在的「債務大打折」與現金注資。
以下為您拆解這場交易背後，金主與 Hertz 各自的利益算盤：
🤝 雙方的利益交換結構
項目 Hertz 的代價與收穫 金主（Knighthead 等）的算盤 核心資產獨立
(Oro Mobility)讓出控制權：將最具核心競爭力的車隊管理平台拆分，讓金主入股注資。 低價拿好資產：看好這個平台的獨立成長潛力與變現能力，未來可望帶來巨大回報。 債務打折
($51.1M 債券)減輕負債：僅用 $2,086 萬現金就清掉了 $5,110 萬的債務，現賺約 60% 的折價。 爛債換好股：這批 2029 年到期的債券在市場上價值大跌，拿去換成優質新公司的股權更划算。 💡 為什麼金主願意讓 Hertz 債務打四折？
- 這批債券本來就不值錢：金主手上的 Hertz 債券在市場上交易價格本來就很低（反映了 Hertz 當時的財務壓力）。與其死守著可能拿不回全額的債券，不如把債券當作籌碼，逼 Hertz 把好資產拿出來交換。
- Oro Mobility 是真正的肥肉：這個平台是 Hertz 管理龐大車隊的核心科技。獨立出來後，它不只服務 Hertz，還能做其他租車公司、物流車隊的生意，未來估值翻倍或上市變現（IPO）的想像空間，遠比領 Hertz 固定的利息高得多。
⚠️ Hertz 的無奈與短多長空
- 短期好處：Hertz 馬上獲得了 $8,000 萬的外部資金，同時用極低的代價消滅了 $5,110 萬的債務，帳面資產負債表立刻變好看，緩解了燃眉之急。
- 長期隱憂：這等於是「賣祖產換現金」。Hertz 把最賺錢、最進步的核心競爭力分了一大塊給金主，未來的長期盈利能力和護城河，實際上是被削弱了。
內文搜尋