Cavendish Lab wrote:石油輸出組織OPEC...(恕刪) 分析師說運費不漲沒關係,但附加費不給就不送,還不是一樣~上有政策下有對策⋯獨裁專制的對岸都沒皮條了,資本主義的美國就有皮條?演一下給上面高興一下就可以了~
mimiro5 wrote:樓大還在嗎?今天陽明下跌21塊耶!錢乃身外之物,再賺就好了 我昨天進貨陽明本想隔日沖誰知今天直接開低走低..算了,以下信心喊話一張不賣,奇蹟自來船搖一下就想跳船,如何當航海王
高雄真好 wrote:我昨天進貨陽明本想隔...(恕刪) 我陽明也是留著想隔日沖、、結果今日萬海公佈的營收蠻漂亮的;成長蠻多的,長榮也不錯,剩陽明禮拜一公佈,目前營收都沒問題;最大的利空就是拜登的干涉,雖然到最後也是不了了知、但短時間的發酵一定有。今晚道瓊大漲,台股航運禮拜一,7成一定會漲、不可能營收創高、運價在漲、股價卻下跌那麼多~不過要注意陽明到禮拜二只能吃一支注意、吃2支就進去了。如果陽明也進去的話,貨櫃真的就不妙了⋯⋯
你不要這樣我會叫 wrote:我陽明也是留著想隔日沖、、結果 隔日沖要買收盤價我昨天太急,15分看他急拉就買進買在224..我若買收盤216.5今天盤中拉回218還可以跑不賠錢我買陽明是因為長榮被處置,萬海最近又跌最多陽明相對抗跌,都有站5日線上下星期營收公布,應該會漲今天大盤跳空跌只是反映美股下星期一或二會漲若星期一沒漲,我會加碼長榮目前長榮已經是甜甜價可能星期一開盤還有便宜可買
高雄真好 wrote:李永年會不會就是在講(恕刪) 如突然下暴雨,計程車很缺,計程車車隊說車資要漲5倍。經濟學合理,供不應求,漲價有理。消費者罵漫天喊價。政府只好出手干預。新聞2021/07/09, 財經拜登出手管制運價對付全球三大航運聯盟壟斷
會有這個亂放消息的..不外1.高檔出脫的一些人想搶補低價.2.放空的人.3.想買更低價者.然而...你說三雄已實際獲利給你看了,你還有甚麼懷疑的.至於運價的問題.是因為疫情及復甦的經濟,碼頭缺工,船太多塞港,貨卸不下去......導致塞港.然航商只好加價給阿,這也是該港,該國的人受惠...這有甚麼問題要查?那油價漲翻天? 有查?哈...............................................jim5888不要講甚麼!台積電第一季獲利多少,股價多少!三雄第一季獲利多少,那股價差多少?有為者亦若是!哈............................
航海王沒那麼好當,居高思危下船的就好好睡還在船上的,就握緊船票馬士基星期五走勢圖自己的選擇就自己負責管別人多還是空我是分批獲利了結,小資有賺到就好至於沒賺到的,就讓他們繼續叫吧而在上船的就自己好好思考畢竟股價高檔,震盪也大