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陸車來台搶市 單價30萬元以下

我不敢買,黑x食品都有了,黑x車算什麼....
想要領取保險給付的可以試試看
沒錢就騎摩托車
有預算買30萬的車,我寧願多存一點買50萬的國產車
而且還不知道品質如何,後續保養維修花費會不會更多
加上開在路上被路人指指點點,買的人勇氣要很大
通貨更緊縮,薪資負成長.
一萬美金的日子就快了
risccpu wrote:
我也覺得開放陸車來台...(恕刪)


記得之前也看過中國紅旗汽車在德國做的撞擊測試,德國人給它的評價是:鐵做的棺材!!

要是有人想開上路,我想保險至少要買重一點!!
wanker wrote:
放心,台灣人自尊心很...(恕刪)


你是在反諷嗎? 如果是,我道歉
我只是想說,路上KIA牌的跟現代牌的車不難看到

台灣人愛國心? 這我沒研究
但是台灣人的劣根性,陸車這三十萬的價碼絕對有市場

MIC的東西市面上已經不少了
再多一個汽車要台灣人接受也沒什麼問題。

商品要在台灣賣得好,很簡單,夠便宜就好
管你那國做的,管你成本多高,TMD給我比其他人最便宜的價格就對了


便宜就好也是真的啦

畢竟對有些人來說

便宜 筆起安全重要多了

一家四口騎機車 VS 大陸車 [可能一撞就掛點]

我還是會選後者
低價,就絕對有市場的。不然叫M型化左邊的人也買粉貴的國產車嗎?對很多人來說,車子可以跑就好,不是?既然如此,何必花大錢呢?

說不定那天老印的 Tata Motos 也打進台灣市場,提供20萬以下的車哩.... 那客位看倌也要不要來妖魔化老印呢?

(死老印,黑心低級產品,害死呆丸人!
seth_2 wrote:
看到這新聞只覺得很難過
兩岸接軌 共同市場 真正帶來的恐怕是低價傾銷 消滅傳產
沒關稅 沒投資 沒訂單 沒工廠 沒工作
這還只是汽車業一項
有哪一項一開放整個產業不會垮的

我想各位從來沒看過的事都要一一發生了...
真的要到官逼民反才會清醒嗎...(恕刪)


官逼民反......暈.....

不需要太敏感吧!

市場本來就是講究競爭力的,

消費者也講究流行好用的,

閣下所有的產品都是用國產的嗎?

如果不是.....那這種問題就沒什麼好擔心的吧!


這何況這是裕隆集團的商業策略

煩不成眠的深夜,害怕清晨的黎明。
唔,以我個人來說
還是一分錢一分貨吧
太過便宜的車我會盡量的迴避
寧願花多一些資金來買到有保障安全性高的車
也不想要多省點錢買到一個紙老虎車
安全至上,錢以後再賺就有了,不是嗎?
  第一台車是二手的小march,如果以後換車,應該還是以長銷型的國產或歐系二手車為優先,最多預算拉高一點,但大陸的車子暫時還是不予考慮.
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