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討論回應已變成嘴炮....請版主刪除,謝謝...(有空閒的人可以進來看一下什麼叫嘴炮)~

jiern wrote:
我有說....工時長...(恕刪)


這位大大你可以告訴大家

為什麼韓寰貶值 台灣會很慘了??


可以讓我開開眼界嗎?

你們所謂的台灣人只會打嘴炮,整天說自己多強,韓國比你們強是事實,多出國看看吧....
再來民族性可以說是沒有,連自己是什麼人都不知道,不信你路上隨便抓個人來問,有一半會說,我是中國人
另外你們中國台灣區,只能幫人家做代工,人家吃肉,你們吃骨頭,不服氣的話,你說啊,你會買你們台灣自己做的車子嗎~
連你們自己做的手機,都沒幾隻能用,你敢買嗎?別再看不起韓國了.......
baba11511 wrote:
這位大大你可以告訴大...(恕刪)


以面板為例
你就看前二大面板廠,其中一家能否活到......
這次不死也僅剩半條命
至於是那一家,就是之前盡量接韓國訂單的那一家~
韓國的經濟結構跟台灣不一樣,韓國的企業掌握國家的資源層面比日本大企業還誇張,日本的大企業頂多利用交叉持股的方式來掌握資本跟生產來支撐品牌,而台灣的經濟結構基本上也是逐漸朝這個方向發展,像鴻海、中鋼、統一、華碩等...台灣企業都是朝這個方向來經營。

而韓國的企業被稱做財閥(Chaebol)是因為像三星、現代這些大企業每個企業不僅是各自由各血緣家族掌握,所掌握的資源除了資本跟生產外還抱括公關宣傳,也就是說除了跨足商業及工業外,還跨到媒體、政治,社會等幾乎所有國家資源都掌握在這幾家公司手上,要製造出光鮮亮麗的假象也是輕而易舉的事。

所以說韓國是靠三星、現代來支撐是一點都沒錯,這幾間企業就佔了幾乎全韓國的國民生產毛額,如果哪天倒了那韓國也就真的會跟著倒了。

而且韓國很多技術都是靠買來的,我們常常聽到韓國設計跟韓國製造,但卻很少聽到韓國研發,這樣其實有很大的風險,因為當一個國家的研發能量不穩定那麼經濟結構面對金融風暴將會是不堪一擊的,這也是為什麼很多經濟學者會認為韓國就是下一個亞洲冰島。

當初韓國會竄起的這麼快,其實是走捷徑上來的,而台灣最近正夯的中科,正是主打建構一個從研發到生產到品牌銷售一連串的開發基地,讓台灣製造在嚴密掌控下後能真正變成有基礎的精品。
大家不要吵了,台灣可是亞洲四小龍之一耶,應該是和大韓民族同等地位的.
就是要愛台灣啦~~
他們工作時間是我印象最深刻,是都不用下班的嗎?
去出差,沒開會開到晚上9點,你別想出他們大門....
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你講韓國整體能力比台灣好太多,我是沒什麼意見跟評論,但..工作時數越長真的不代表什麼,不要再有工作時間越長越認真這種想法,工作是講求效率.
jiern wrote:
我有說....工時長...(恕刪)


大家應該是覺得你講的東西...有點太淺了,

從言論中看不到太多的建設,

也就是說...

看看電視.看看雜誌.或是上討論區看大家打嘴砲..大家都能講出來,

真的不需要去過韓國唷!

此外,換句話說,

若把標題改成"日本的整體能力比台灣好太多....去一趟日本你就知道~"

甚至把國家改成德國.英國.美國.新加坡...都可找出其他國家比台灣佔的優勢,

但是
1.你強調他們工時長,代表什麼?你想表達什麼?
2.他們開國產車的原因為何?(是民族性?政策影響?價格影響?還是車好的不得了...)
總不能外國人來台灣,看到每戶家中幾乎都有大同電鍋,
就說台灣人愛用國產電鍋,很愛國!
3.韓國除了DRAM.面板...等,資訊品牌除了SAMSUNG.LG比較出色,
台灣可以舉出的品牌則是一大堆,數量少的大集團和數量多的中小企業各有的優勢為何?
韓國的確有他長處,但不代表我們就得跟隨...我們有自己的優勢.

如果照你說的
產品LOGO為LG或Samsung,銷售量會比BENQ或CHIMEI 賣的好很多,
我可以這樣說嗎?NB的LOGO為ACER或ASUS,銷售量會比SAMSUNG和LG賣的好很多.
只能說,台灣和韓國各有長處,若使用很表面的方式去研究或分析,
當然會招到許多人的質疑...

忘了說,我們還有台北101...呵呵!
真要比...真是比不完...

以上
cguitar wrote:
如果照你說的
產品LOGO為LG或Samsung,銷售量會比BENQ或CHIMEI 賣的好很多,
我可以這樣說嗎?NB的LOGO為ACER或ASUS,銷售量會比SAMSUNG和LG賣的好很多.
只能說,台灣和韓國各有長處,若使用很表面的方式去研究或分析,
當然會招到許多人的質疑...
大大講得好啊...
可以的話給您加分, 不過小弟沒積分...
歡迎到 http://www.taconet.com.tw/oskwu 與 http://tw.myblog.yahoo.com/warrant_oskwu
我覺得不要在那邊動不動就說韓國的車子如何,如何 ,國內都沒有自主開發@#$%^^......
因為這牽涉到經濟規模,你不能明知一個東西會賠錢,甚至搞垮公司 而為了只顧面子,硬要開發
國際上小車廠的空間本來就不多,而台灣人口如何撐的起經濟規模?
不要說可以出口到其他國家,你車子做出來,第一步一定事先在國內站穩
而台灣的市場,早就被歐系、美係、日係、韓系 瓜分光了
沒有利基的事 本來就不該做
我想起一個經驗
這邊應該很多工程師 我想提出一個問題大家思考一下
貴公司許多好幾百萬甚至上千萬的設備 那些設備的機構複雜度及零件數量有比車子多或高嗎?
那為什麼那些設備要賣的比車子貴那麼多????

回到本篇的題目,韓國人,就我交手的經驗
他們求你時,態度非常低,但一旦到手了,嘿嘿....能拖就拖,否則就是條件訂的極嚴苛
我想...他們為我所稱道的 大概只有民族向心力
這一點比起台灣還有一些政客還在撕裂族群 好太多了
hondansxnsx wrote:
經濟最近如何我是不太...(恕刪)


也一堆從美國回來台灣的台灣人..嫌台灣嫌到不行阿..
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