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我真的迷惑了! 台股到底可以進場了嗎?(7/16)


R258 wrote:
新聞也報導 周末包機衝擊下,已有港澳航班促銷價由五千三百元,再下殺為四千四百元,讓國內航空公司獲利空間更小。


嘿嘿, 香港, 澳門, 韓國濟州島以前都賺很多兩岸商務旅行的錢
兩岸直航之後, 這些地方就沒人要去轉機了
降價也沒用, 不久之後航班就會減少很多
旅客省錢省時間, 還不用被拉到港澳韓消費
機場稅等等也都是我們機場賺, 而不是港澳機場賺

所以馬選上之後, 香港報紙的頭條
就是擔憂兩岸直航等同擊沉香港經濟
畢竟想要中轉香港的人數會變得很少
不僅僅是商務旅客, 旅行團以後更一定是搭包機來回
能飛四個小時就會到, 誰要搞到八九個小時啊?
對旅客而言, 即使價格一樣也划算很多
因為時間就是金錢的道理人人都懂

至於台股, 我的操作就僅僅是定期定額的買ETF
而且是加碼買進, 現在不買
要等到上萬點再來進場去給人套嗎?
呵呵
現在真是多空紛擾的局面
我也搞不懂了.............

可是仔細看看
對股市低檔不利的油價利空
好像也是對油價高檔的利多

低檔的利空 vs 高檔的利多

你會選哪一個??
正確答案只有時間會告訴我們.................
ValkyrieVF25 wrote:
想要中轉香港的人數會變得很少
不僅僅是商務旅客, 旅行團以後更一定是搭包機來回

直航並沒有錯只是錯在過度熱觀。

中客來台700台客赴中3000。

這兩天福建新聞也才剛發表,說台客去福建觀光半年就來的3.8萬。(經過小三通)
但是中客來台每日上限是3千,大家就慢慢等看看會不會每日都三千..

有關班機事情有興趣可以看看中、台兩地航空公司的報價.
你會有新發現


有關世界經濟變化,最好別看台灣報導
Bear Market: Alarm At FTSE Plunge

http://uk.biz.yahoo.com/11072008/140/bear-market-alarm-ftse-plunge.html

http://news.bbc.co.uk/

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/default.stm
llinsh wrote:
我在上海六年了 直航...(恕刪)



"感覺你對所有的事情都是悲觀的
作空沒有錯 我絕對同意
但是若只是為了從中獲利而希望經濟崩潰
我相信週遭的親友與國家都會痛苦的

從沒有一個國家會因為經濟崩潰而富強壯大"


這帽子也戴的太大了吧,你說這位大大是因為作空而希望經濟崩潰,"我真的懷疑你只是自己猜猜"。
沒有一個國家會因為作空而經濟崩潰的吧,市場本來就是有空有多。

每一位網友寫分析正不正確也應該交由觀看的人自行判斷是否合理,而不是給人扣上
"莫名其妙的政治判斷去作經濟判斷了"這樣的帽子。
別說你迷惑了..偶也迷低頭昏腦脹
一根菸 wrote:
沒有一個國家會因為作空而經濟崩潰的吧

他可能看到去年我寫的文章
中國股災是否開始了?

難道世界經濟因為一篇文章下滑,我的影響力比FED 官員還有力嗎?
世界銀行 行長 要換人嗎?

其實我322之後也預測520之後股票會跌。
我告訴周遭的人有些還不死心。

特別是我同學買了昱晶3514 他3月份之後就買進。我跟他說520 之後要脫手。現在300變成200.
還好他把520除權後的股票賣了剩下配股.
是崩潰才作空, 不是作空才崩潰....
你的問題
我都寫在自己的Blog

有興趣可以來看看

My Blog
有些人還執著在利空的外在環境
殊不知
這跟9000多點時執著在520的萬點期待沒有兩樣

利空利多總是先期反映的
作投資豈能總是晚人一步?!

llinsh wrote:
利空利多總是先期反映的
作投資豈能總是晚人一步?!


目前政府正在燒新台幣救股市。每分鐘大概可以燒掉一車的新台幣。
這種賭梭哈式的盤勢,我是現金入袋比較安心。

因為現在套牢者眾多除非有恐慌性殺盤出現,不然很多人等著攤平解套中。

大家操作個股要小心套牢區
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