我覺得做多做空都尊重不需要太過激烈的言論!做多的:如果只是新聞說的塞港,真是老梗沒利多但如果從另外一個角度面去分析長期的高運價對航運股的"淨值+負債比"影響導致對航運股的估價計算不同,這樣好像就有點不一樣了,目前遠期運價還沒看到回落,不管運價漲多還是會跌回,對航運公司來說只是從"爆賺→少賺"對它的"淨值+負債比"影響的比較小所以我也才會在140價位建倉做空的:老實說美國的消費者信心指數是下滑的,代表對實體商品也是下滑的,那麼還會需要這麼多貨櫃嗎?這個論點也是對的,而已茶太也說了明年會很多新船,運價不可能每個月都在創高,這個看法也是對的結論對錯市場會告訴你,都是賭,看是你的看法對還是別人的看法對,賺賠的風險自己看好9/6 航運帳面-41萬