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8/24 航運反彈結束繼續往下跌50%

qweertw wrote:
散戶真可憐,大戶、大...(恕刪)


傳說中的隔代沖,
留給小孩子了。
今天破低,看會跌到哪裡
Antus wrote:
今天破低,看會跌到哪(恕刪)


拿板凳追蹤!
疫情升溫
今天是拉航運出貨用的
因為漲停板都守不住所以只是一日行情
貓咪動力學

推土機前撿硬幣囉 比誰手快

2021-09-07 10:37
我覺得做多做空都尊重
不需要太過激烈的言論!

做多的:
如果只是新聞說的塞港,真是老梗沒利多
但如果從另外一個角度面去分析長期的高運價對航運股的"淨值+負債比"影響導致對航運股的估價計算不同,這樣好像就有點不一樣了,目前遠期運價還沒看到回落,不管運價漲多還是會跌回,對航運公司來說只是從"爆賺→少賺"對它的"淨值+負債比"影響的比較小
所以我也才會在140價位建倉

做空的:
老實說美國的消費者信心指數是下滑的,代表對實體商品也是下滑的,那麼還會需要這麼多貨櫃嗎?這個論點也是對的,而已茶太也說了明年會很多新船,運價不可能每個月都在創高,這個看法也是對的

結論
對錯市場會告訴你,都是賭,看是你的看法對還是別人的看法對,賺賠的風險自己看好

9/6 航運帳面-41萬
茶太 wrote:
(恕刪)


茶太不知你對被動元件有研究?

我是有點偏空!
全球NB去年+今年超賣8千萬台
電子產品感覺也賣的差不多了!
user8850 wrote:
茶太不知你對被動元件(恕刪)


2018年我就是被動元件之神
目前是航海神

航運股全世界沒人比我準
30公分

那是因為jacky8000還沒講航運[大笑]

2021-09-07 20:10
30公分

那是因為jacky8000還沒講航運[大笑]

2021-09-07 20:10
今天貨櫃都是隔日沖大戶再買的,散裝沒有大戶再買當天就收最底或是跌回平盤大黑k。

5月份疫情升溫也是貨櫃股漲停但大盤大跌,後面指數繼續下跌航運補跌反而連續4根跌停跌最重。
我就說貨櫃是隔日沖大戶買的今天馬上倒貨
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