110/7/1貨櫃散裝航運鋼鐵行情結束了 (第6頁)

茶太

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樓主

2021-07-04 18:59

美國散戶喜歡操作迷因股沒賺錢的公司，gamestop年初10元多飆到483元，短短7天又跌到51元，目前在200多元
但是賺錢的傳產股沒人買本益比只有2。
台灣是散戶很喜歡炒景氣循環股，去年的口罩今年航運股。

vqs13458

Zim上櫃才半年 2021第一季eps-0.3 第二季財報沒出爐目前根本沒本益比市值約1千億狀況很差誰買....

2021-07-05 1:44

vqs13458

另外一月上市的時候11元現在41元漲幅也約300%

2021-07-05 1:47

bigmac66

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52樓

2021-07-04 19:40

茶太 wrote:
航運景氣訊環股股價會(恕刪)

好像有這麼一點道理

請問茶太大這麼看空，手上應該有不少空單？沒有不敬的意思

茶太

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樓主

2021-07-04 23:57

塞港利空效應出來了，萬海跑亞洲短線為主所以鹽田塞港對萬海影響很大，5月eps月減11%,6月會影響更大，北美塞港塞櫃已經減緩運價已經大跌，目前開始輪到東亞到北美和東亞到歐洲線運價所以7/2號三大法人才會大賣貨櫃股。

鹽田塞港對跑遠程的影響較大小，因為大部份時間都是在海上跑，但對跑短線的影響就很大尤是是跑亞洲線，因為船都卡再鹽田港外，鹽田是5月底開始封港就月減11%，那六月大部份時間都封港eps不就會更低。

茶太

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樓主

2021-07-05 1:29

bigmac66 wrote:
好像有這麼一點道理請(恕刪)

20成空單全上了，主攻老大萬x,
鹽田塞港對跑短線影響最大。
運費漲抵消不了一條船要多卡在港口半個月。

lsw24444

運費雖漲但是船在卡進港的船變少整體收益還是下降不過航運早就不看基本面了

2021-07-05 1:33

茶太樓主

法人還是看基本面和運價，所以2號才會三大法人都大賣

2021-07-05 2:30

茶太

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樓主

2021-07-05 6:25

塞港對小船為主的萬海利空較大
所以目前三雄價差會收歛，甚至於出現5月初萬海比其他兩家低的情況。

茶太

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樓主

2021-07-05 9:59

是不是被我說中 7月1號航運行情結束
萬海會跌比較重收斂和另外雙雄差距

lsw24444

萬海本益比超越台積電會跌也不奇怪根本都是已知事實

2021-07-05 22:24

茶太

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樓主

2021-07-05 20:59

7月準到不行，酸狗就不見了，

mach.jan

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58樓

2021-07-05 21:32

準不準還不知道

我只知道因為你的開釋
空方已經陣亡好幾批了

kzn826

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59樓

2021-07-05 21:46

七月不就是三個工作天而已，

三雄講中一雄~~就屁股翹高了!!真是.....

六月被你洗走船票的那些人真不值得.....

六月下探50元那篇怎麼不回了....因為沒講中....預測不準

又新開一篇七月的.....都給你講就好了!!! 反正未來總有一天會準~~是吧

茶太

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樓主

2021-07-05 21:53

被我說中fbx運價北美先是北美到歐洲線大跌，7月初開始中國到北美先小跌，鹽田解封後會大跌。
最新的scfi運價美西一週跌9%
現在不缺櫃不缺船，又不塞港那運價會大幅拉回到去年疫情前高一些位置。