3dFPSone wrote:歐美日 都是相同的問題, 當服務業的薪資 大於製造業。大家都會做服務業, 導致製造業外移。==>產業空洞化。 台灣要做的就是 不能讓服務業薪資 高出 製造業太多。不然大家都去做 服務業了。服務業 都是內需型的產業, 就是你的錢跑到我這裡, 我的錢跑去他那裏。整體國家財富根本沒有增加。為甚麼日本會失落30年,不就是這個原因。 >根據2012年高鐵購置4組新車的價格,每組約為台幣17億元。但據了解,雙方議價到每組30億元時,日方就不願再降價,該案因此破局。>日本廠商報價「差很大」 高鐵新車購置案確定廢標韓國全世界低價搶案子, 日本過太爽, 嫌價格太低不想做,結果一堆人 都去賣拉麵, 一次疫情來 就完了。日本這次疫情, 不把大量 失業的人力導向 製造業, 結果還是一直印鈔票, 愈印人民只會愈窮。==========火車都100年前的技術了, 還在當成寶。自動駕駛成熟後,火車大概會從歷史上消失了。
3dFPSone wrote:軟體一開始生產出來 ...(恕刪) 其實什麼產業根本不是問題。律師,法官,會計師,大學教授是不是服務業?服務業在台灣的定義指的是低薪的勞力工作。美國的科技服務業年薪十萬美元,就算全國都是服務業,又如何?台灣南部有些黑手的製造業,加班到死也才四萬多,還沒有工傷保險,這種工作有屁用?