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裕隆價值投資與對真實的探究


future_dream wrote:
其實外資早在六個月...(恕刪)


內行人!
只要股價漲上來了
就不會有人去管納智捷一年賣幾輛啦
裕隆換夫人當家
果然氣象不同
懂車更懂人 車聯網平民時代來了
2019年5月27日 上午5:50
中國時報【納智捷汽車總經理蔡文榮口述、記者黃琮淵整理】


科技日新月異,這幾年車聯網相當熱門,很多人會以為,這類高科技配備只在進口車上有,但其實台灣科技大廠的研發能量充沛,國產車不只搭載車聯網,設計上更符合國人需求,平民化時代來臨。

舉個最簡單的例子,台灣很多停車場是在地下室,如果光靠4G訊號,絕對無法全面涵蓋,若同時使用具備近端藍牙連線控制,當車輛行駛至4G訊號不良之地下停車場,引擎熄火後仍可利用藍牙連線正常上解鎖車門及發動引擎,實現真正免帶鑰匙出門之便利性。

身為台灣自主品牌,納智捷研發的智聯網系統,在國產車裡面是非常少見,可以說是國產同級唯一,它提供AR遠端遙控,可利用手機APP完成遠端啟動、熄火車輛。聽到這邊,可能會有人覺得,假如車主使用遠端啟動車輛,不就會讓周圍的路人知道了嗎?這部份我們也有想到,所以在車主遠端啟動車輛時,除了不會有任何提示(例如雙黃燈閃爍),照後鏡也不會主動打開。

為什麼這樣設計?一方面擔心停放位置假如靠近牆邊或是其他車輛,照後鏡貿然開啟的話,可能會造成損壞,另一方面,也能防範有心人士去開車門,造成車主危害,會有這種巧思,也是匯聚了許多工程師的用車經驗。

除此之外,夏天時非常炎熱,這時候就可以利用遠端操作空調預冷,讓車主上車時不會因為車內溫度過高不舒服。還有AI鑰匙分享,試想,假如家人臨時需要用車,鑰匙也不在家中,這時候車主就可以透過APP即時將數位鑰匙分享給家人,不用碰面也可以授權。

現在的車聯網,也可以做到與警政單位隨時連線,在路上若是遇到甚麼緊急情況,APP上的行動秘書,道路服務等功能都能快速解決問題。若是遇到甚麼車禍或是危險情況,更可以透過APP的視訊報案即時與警方連線。

隨著車聯網普及化,隱私保護更為重要。這類車聯網系統,會完全遵守個資法規範,並更進一步對所有資料以多重加密技術進行層層防護,達到與線上交易系統相同之資訊保密等級,車主大可放心使用,盡享科技生活。


納智捷全方位服務_交通事故免煩惱
縱經百千劫,所做業不亡。因緣會遇時,果報還自受。

solosyracuse wrote:
裕隆換夫人當家果然...(恕刪)


當年最剽悍的女籃隊長,
前鋒中鋒後衛怎麼安排怎麼帶她最強,
只要顧命老臣不出亂子,
2201轉骨有望!
股狗網-籌碼分析-裕隆
https://www.stockdog.com.tw/stockdog/index.php?m=overview&sid=2201

神秘金字塔-股權分散表-裕隆
http://norway.twsthr.info/StockHolders.aspx?stock=%E8%A3%95%E9%9A%86

由於公司治理評鑑年年調整題目,難度倍增,連續五屆晉級前5%之企業僅13家

公司治理評鑑 裕隆連5年居上市公司排名前百分之五
17:182019/05/28 工商 陳信榮

台灣證券交易所28日頒獎表揚「第五屆公司治理評鑑」獲獎企業,金管會主委顧立雄對評鑑排名前百分之五的43家上市公司及34家上櫃公司予以表揚。裕隆汽車自第一屆起即參加評鑑,連續五年獲得上市公司排名前百分之五,足證裕隆汽車重視公司治理、追求企業永續的精進努力深獲肯定。

第五屆(107年度)公司治理評鑑計有868家上市公司、686家上櫃公司,共計1,554家企業參與。本屆評鑑以「維護股東權益及平等對待股東」、「強化董事會結構與運作」、「提升資訊透明度」、「落實企業 社會責任」等四大構面、85項指標,對於受評企業公司治理情形進行綜合評核,希望促進國內企業良性競爭、相互學習,強化治理水平,成為投資人及其他利害關係人所信賴的企業。

台灣證券交易所表示,為了不斷精進評核標準,證交所每年都會配合國內新修正法規、政策推動重點及國際發展趨勢增修指標,並依新版 公司治理藍圖調整評鑑內容,墊高評鑑難度,能夠連續五年都保持排名前百分之五的公司,真的相當不容易。

裕隆汽車長期以來重視公司治理、有效發揮董事會及相關功能性委員會職能,2019年更依新版公司治理藍圖,設置公司治理主管,落實公司治理精神。未來,裕隆汽車將不斷精進,在追求企業永續的同時,持續善盡企業社會責任,實踐環境保護、社會參與、公司治理等三面向,成為投資人及其他利害關係人所信賴的企業。


LUXGEN LINK+智聯網 功能媲美百萬進口車
04:102019/05/20 中國時報 陳大任

https://www.chinatimes.com/newspapers/20190520000655-260110
cscm wrote:
20190412收盤...(恕刪)


看起來很像出貨文,會讓人誤會

1paper wrote:
看起來很像出貨文,...(恕刪)

沒有人會在股價如此低的時候發出貨文,沒有太多獲利空間,大盤在高檔,它卻幾乎剛從歷史低檔上漲,我想樓主只是想吸引一些價值投資人,分析後投資裕隆,如果在樓主發文時投資,現在已有20%獲利.
如果去分析這一兩天外資的買超,會發現這一兩天是外資五年來最大的買超.

future_dream wrote:
沒有人會在股價如此...(恕刪)


在納黑納酸眼中,
任何有利2201的資訊都是出貨文,
任何討論Luxgen優點的文章都是業配文;
誰叫他們努力賺5毛,
結果就是鼠目吋光小肚雞腸...
前天外資買超8932張,這實在很罕見!
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