s9320330 wrote:
經濟部持股高的股票不代表什麼...(恕刪)
我們可以把它當做幫我們鎖住籌碼。
就如我前面所寫漢翔除了'軍'之外，'民'的部份也是有所成長。
看看今年2月的報導：'漢翔交運首架新一代MRJ區間客機零組件'，http://edn.udn.com/article/view.jsp?aid=708475&cid=47%27%27#
再看看前幾天的新聞報導：'台灣工具機業 搶轉單商機'
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141031000193-260204
'日本工具機業2014年接單優於預期，來不及交貨急單可望釋出，加上三菱航空開發MRJ中型民航客機因大陸及印度訂單增加，有意釋出部分航太加工件訂單，不單漢翔主動出擊搶轉單商機，台灣工具機業者也進軍昨日登場的日本國際工具機展，參展家數居海外首位。'
三菱MRJ如果訂單增加屬實，確實會讓漢翔未來有所受益。
漢翔無論是'軍' (IDF-MLU/F-16/高教機) 或 '民'的部份，都能陸續製造'話題'。
這也難怪外資捧場買了'滿水位'。
MRJ由台灣漢翔代工製造～
2014/10/20
MRJ由台灣漢翔代工製造～
国産ジェット機、機体公開＝ＭＲＪ、来春初飛行－三菱航空機
三菱航空機（名古屋市）は１８日、親会社の三菱重工業の小牧南工場（愛知県豊山町）で、開発中の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」の機体を初めて公開した。ジェット旅客機として国産初となるＭＲＪの事業は、２００８年の開発着手から６年余りを経てようやく軌道に乗る。
両社は今後、１５年４～６月に初飛行を行い、１７年４～６月に機体納入を始める計画。飛行試験は日本と米国で行い、初号機は他の航空会社に先駆けて導入を決めた全日本空輸に納入する。（2014/10/18-17:25）
相關網址
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2014101800160
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