巴西貨車工人罷工調漲價格, 回程空車也要收最低運費. 導致港口收不到黃豆, 海運艙位完全失控.
若巴西黃豆出口船艙與船期持續混亂, 中國恐因缺糧斷糧而向美國低頭, 採購更多美國黃豆應急.
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路透社、金融時報報導，巴西卡車運費爭議懸而未決，出口商無法準時出貨，因為不確定究竟能運送多少貨物到港，只好先搶訂貨船艙位。馬士基表示，業者深怕搶不到空間，超額預定200%之多、遠超過平常的5%。馬士基航運南美東岸的執行董事Antonio Dominguez表示，當前狀況完全失控、而且不斷惡化。
巴西五月份爆發卡車大罷工，政府為了平息紛爭，承諾降低柴油價格，並保證卡車最低運費。Rabobank估計，出口商的黃豆和玉米的交通成本飆高28%。更糟的是，卡車回程時沒有載貨，仍可領取最低運費。貨運公司主管說，最低運費造成價格扭曲，回程也要收費實在太矯枉過正。法院隨後介入審理最低運費一事，是否實施還不確定，此種情況迫使出口商每次運送貨物，都需要和卡車業者進行冗長談判。
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noradrenoline wrote:
豬價下跌是因為豬瘟...(恕刪)
最新的情況是豬瘟蔓延的範圍已經達到北京、河北、天津、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、甘肅、新疆、河南、江蘇、湖南，且特別嚴禁從湖南常德調入易感動物和產品。
南韓觀光客從中國遼寧購買冷凍水餃與豬血腸, 回南韓後遭到海關查收, 送驗發現非洲豬瘟病毒, 顯示中國有漏網之豬或是把發病的豬隻迅速屠宰製作成加工肉品. 蒙混上市.
另外, 發病的豬隻抵抗力降低, 因此死豬的肉與內臟通常伴隨非常高量的沙門氏菌. 會汙染切塊與烹煮器材, 或肉品烹煮未熟透, 都有可能會引發沙門氏菌感染的重症.
香港正在研擬暫增加採購越南豬肉, 減少購買中國豬肉. 以防豬瘟影響餐廳, 香港是淺碟經濟又高房租, 最最怕餐飲與觀光消費急速減少.
真的致命病毒不敢放 因為致命病毒中國也有 解毒能力中國更強, 例如 才幾周 伊波拉就消滅了
美國可能要幾年才能解毒 可能美國人就死光了
想堆高中國的CPI 好讓中國加息 可惜美國農民的利益又被犧牲了
中國大量撲殺豬隻 不代表豬價能漲 口蹄疫時誰會去買豬肉 更不會有人養豬
黃豆的價格已經反映一切 不漲反跌
農產品能制約中國的能力已經沒了
今年起 一堆幫中國種糧種豆 養豬的國家又增加了 種植面積也增加不少了
明年的美國農產品 也賣不到中國了 只能強迫盟國強吃了
這些盟國 又沒中國的消化能量 屆時盟國會吃到吐
中國修理美國手段實在太多了
美國根本沒制約中國的手段 所以先找俄羅斯麻煩.
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