有效日期 wrote:
不管大陸車有多便宜,進來台灣應該也要關稅吧?
現在台灣的進口車就是因為關稅才變的這麼貴..
喔~可能大陸車進來臺灣是不需要關稅的說
因為同屬一個"...."，呵~先消音~免得進地球防衛隊
不過我認為車價是其次，車子花在油費及保養等的金額會比車錢多很多嚕...
seth_2 wrote:
一個產業當然不是只有...(恕刪)
大大也許多慮了。若照報導所言，僅是引進大陸車型在臺生產，而非整車進口（所以應該不牽涉整車進口的關稅問題），其實此模式與以前引進美日車型在臺生產並無二致。以前同樣也須進口原廠部分零組件（臺灣的車廠應該還沒有整車生產的能力吧？），而零件、原物料、開發原本就會受改變生產車型（不管是改成美日、或大陸車型都一樣）的影響，相信已經具備一定的配合能力，至於運輸，只要有需求在，相信也會提供一些工作機會的。
換個角度想，現在全球走上節能減碳，小型車吃香，而本地車廠無法取得美日小型車的生產授權，在無適當車型可生產的情況下，說不定原本車廠人員必須休無薪假，甚至裁員的；現在取得大陸小型車的生產授權，讓車廠人員有事可做，是不是反而提供了更多工作機會？
至於大陸車型的品質，反正最後是在臺生產組裝，也許有機會接近國產車的品質吧（國內車廠應該不會想砸了自己的招牌）？就像現在有些日本品牌的數位相機，也許大部分零件是在大陸生產，只要最後運到日本組裝，打上MIJ，一堆人還是買得很有信心
，不是嗎？
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