要不是看到臉書上有人貼
也懶得來回
繼續封鎖就好了
JDKy898 wrote:
不要把股票看成是定存(恕刪)
感謝分享，5分奉上。
話說去年下半年有不少網紅大吹美股F，極力吹捧其電動車的未來成長性，甚至稱其是特斯拉的壓倒性對手，但這一年多來股價已從高點回落腰斬(25>12)，個人認為電動車這話題或產品，短期或許可拉抬股價，但長期還是得回歸產品競爭力是否到位。
F是傳統車企，在電動車的領域似乎也投資了不少，不敢說未來不會成功，但截至目前看來，F在傳統車企的定位好像比他的電動車稍微吃香。所以在鴻海的電動車平台還未成為實質生意前，個人覺得或許會跟福特有些類似，就是造得出來，但市場目前仍未打開。
至於鴻海，小弟短暫持有約幾年，當初持有的想法是，鴻海將"代工"這門生意做到世界頂尖，在分工更專精的世界裡，他"應該"很難有對手，加上利潤並不是太好，想投入的競爭者應該非常少。但後續經歷了減資，加上蘋果代工開始出現競爭，其本業陸續出現挑戰，最終選擇賣出。
鴻海陸續針對電視、機上盒、電信業、夏普等產品或品牌的投資，感覺也未能明顯提振獲利，電動車平台看起來更像是延伸3C電子產品"代工"的精神，只要出現3C時代像蘋果般的客戶，其電動車平台或許會是個先機，但目前沒有出海口的情況下，我個人是保守看待，就像當初的infocus電視與手機。
就是每年配息及區間操作，有個風吹草動，就噴給你看，現在不就來了？
至於電動車，國外訂單在哪？明年福斯集團、韓國汽車都要出電動車，大陸二線品牌早就蓬勃發展，試問車子的市場在哪？繼續代工？
更別說..還有頂級的雙B參戰，如果特斯拉來個大降價，那電動車真的變成紅海了⋯⋯
內文搜尋
從 APP 打開
X